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渤海租赁大股东股票质押爆仓 海航资本增持未完成反“减持”5%

增持计划尚未完成,并已终止增持。如今,海航资本反而被动减持4.99%。

财联社(成都,记者 柴刚)讯 渤海租赁(000415.SZ)今日晚间公告,因控股股东海航资本与中原证券等7位质权人操作的股票质押业务触发违约,导致上市公司股票2018年8月6日~2020年3月3日,被动减持3.08亿股,约占总股本的4.99%。

本次权益变动后,海航资本及其一致行动人合计所持渤海租赁股票从52.78%降至47.78%,暂不会导致上市公司控制权发生变更。但是,若海航资本未能及时追加保证金、补充质押、支付本息或提前回购,可能在未来12个月内继续被动减持上市公司股份。

截至3月3日,海航资本持有渤海租赁18.5亿股,其中99.62%处于质押状态,0.58%处于冻结状态。

渤海租赁股价自2019年4月中旬以来持续下跌,2月4日盘中创历史新低。财联社记者注意到,海航资本所持上市公司股票最后一次被动减持就在近日(3月份),近半年累计被动减持9075.79万股,占公司总股本的1.47%,减持价在2.82~4.06元。

海航资本及其一致行动人原计划自2017年11月27日起增持渤海租赁,增持比例为公司总股本的0.5%~1%,增持期限至2020年2月29日。截至2020年2月17日,海航资本及其一致行动人渤海信托合计通过集中竞价交易增持了2412.3万股,占公司总股本的0.39%。

上述增持计划尚未完成,且海航资本已于2月17日向渤海租赁发送《通知函》,决定终止本次增持计划。如今,海航资本反而被动减持4.99%。

海航资本隶属于海航集团。

渤海租赁大股东股票质押爆仓 海航资本增持未完成反“减持”5%

财联社记者注意到,海航系旗下上市公司2019年经营业绩喜忧参半。海航创新(600555.SH)预计2019年亏损2.4亿~3.3亿元,因2018年也亏损了1.92亿元,公司股票或将面临被实施退市风险警示;海航基础(600515.SH)预计2019年业绩同比下降84.09%~89.39%;供销大集(000564.SZ)预计2019年亏损10亿~19.5亿元,去年为盈利7.62亿元。

不过,海航控股(600221.SH)预计2019年实现扭亏,净利润4.5亿~6.75亿元,上年同期为亏损35.91亿元;海航科技(600751.SH)预计2019年业绩预增397.98%~646.97%。

3月1日晚间,海航系旗下多家上市公司集体公告称,收到海航集团告知函:近日,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员,共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,以全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,而并非如外界传言的接管海航集团。本次海航集团管理层结构调整,不涉及相关上市公司实际控制权的变化,也不会对上市公司日常生产经营造成影响。

本文来自财联社,经授权后发布,本文观点不代表天府财经立场,转载请联系原作者。

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