甲醇
成本支撑减弱背景下，近期国内甲醇现货价格区域性下滑，且跌幅不断扩大，主流价格下滑幅度在20-150元/吨。
“原油持续下跌是甲醇下跌的主因，经济环境偏弱是根本。”新奥能源分析师赵飞指出，从基本面来看，一是传统需求增速不足，抗风险能力下降；二是全行业寄予厚望的烯烃对甲醇的需求受原油的负面影响表现不佳；三是甲醇燃料发力不足；四是从库存、开工率指标看，传统的利空因素影响逐渐消退。
“在主要利空因素——原油价格没有反弹的前提下，甲醇价格在基本面层面的影响下无上涨动力，短期仍然有惯性下跌的可能，但下跌幅度比较有限。”赵飞表示。
陈栋表示，目前甲醇市场弱势难改，且恐慌情绪加剧，由于宁夏地区烯烃采购量减少，以前坚挺的陕北、内蒙亦出现大幅走低之势，且签单不够理想，当地业者表示后市堪忧。
港口方面，两大港口交投仍显僵持，而进口船期在7月下半月江苏港口有10万余吨的货物到港，届时后续港口的库存量将出现回升。
另外，内地下游市场需求疲弱，原料甲醇缺乏有力支撑。在油价低位背景下，MTP亏损依旧，且后期开工率令人担忧，华东、西北均有减少采购量传闻。整体来看，甲醇期价难有大涨支撑，短线探底之路将继续。
光大期货分析师钟美燕补充称，期现货联动下滑，远月较近月弱势更为明显。现货方面，内地价格跌幅扩大，内蒙最低成交至1650元/吨附近。需求弱势主导下，短期贸易商接货意愿薄弱，厂家想挺价都难。期货方面，之前远月升水近月，使得空头移仓时更具有价格优势。
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