10月15日至16日，中国上市公司协会开展了“走进上市公司——四川绵阳行”交流活动，协会会长宋志平率40余家上市公司代表走进长虹。 此次交流活动为何选择走进长虹？在两天的时间里，长虹用自己的“真功夫”实实在在地给出了答案。 首站长虹华丰科技给足“惊喜” 10月15日上午，中国上市公司协会会长宋志平率上市公司代表一行首站来到了长虹华丰科技，首先“亮相”的高速连接器就给足了大家“惊喜”。“长虹华丰科技解决了技术难题，克服重重困难生产高速连接器，‘从无到有’为我国通讯行业做出了重大贡献，让我对长虹有了不一样的认识！”一上市公司代表第一时间分享了自己的直观感受。 参观长虹华丰科技智能检测产线 作为中国第一家特种连接器企业，长虹华丰科技坚持以创新为引领，加快发展新质生产力。目前，已经成功打造“系统”、“高速”两张名片，形成了自身的核心竞争优势。关键核心产品连接器广泛应用于中国航天工程、5G+互联网智能生产线”吸引了众多上市公司代表们的注意。不停舞动的机械臂、来回穿梭的AGV小车，三层楼高的小件立库…..每到一处，大家都不禁驻足观看了解。在长虹新能源，大家看到了每分钟下线750只碱锰电池的生产线，也了解了长虹新能源建设的

近日，深圳市杉川机器人有限公司（下称杉川）接连发声，对科沃斯（603486.SH）旗下新品地宝X8 Pro Plus在宣传中“全球首款”的表述提出质疑，指责其涉嫌虚假宣传。目前，这场关于虚假宣传的起诉案正在持续发酵，双方各执一词。这反映出品牌间在技术创新和市场份额争夺中的激烈博弈，这也意味着扫地机器人市场竞争的白热化。 《眼镜财经》注意到，作为扫地机器人第一股，科沃斯在市场份额争夺战中优势减退，其线上及线下市占率双双出现下滑。这背后是公司的核心业务–以扫地机器人为核心的相关业务收入下滑，也正是受该业务拖累，公司上半年陷入增利不增收的情况。 面对日益激烈的市场竞争，科技创新已成为品牌取胜的关键。以科沃斯为代表的企业加大了研发投入，试图通过技术升级解决产品痛点。尽管如此，公司重研发轻销售问题依然存在。同时，飙升的售后及修理费用以及居高不下的投诉量暴露公司的品控危机。 科沃斯在二级市场的表现也不容乐观。截至10月16日收盘，科沃斯的股价为45.28元/股，相较于年内股价最高点62.85元/股已跌超25%。 宣传语惹争议，引发“首款”之争 这场纠纷起因于科沃斯在9月5日发布的新品地宝X8ProPlus，因其在宣传中声称该产品为“全球首款恒压活水洗地机器人”、“滚筒活洗、行业革命”等广告词，被杉川“炮轰”。 9月19日，深圳市杉川机器人有限公司（下称杉川）发表声明，指出科沃斯的该表述涉嫌虚假宣传。杉川机表示，其旗下3i品牌在2022年10月就推出了具备活水洗地功能的智能净地站H1Pro，2024年3月发布的智能净地站新品Home-F1也已实现恒压活水清洁功能。 针对科沃斯涉嫌虚假宣传的问题，杉川已向深圳市光明区人民法院递交起诉状，要求科沃斯赔偿经济损失及合理开支45万元，并删除相关广告。 面对杉川的指责，科沃斯相关负责人在接受采访时回应称，旗下添可品牌2022年已获得活水…

高额度、长分期、日息低，这是曾因 714高炮遭到315晚会点名批评的融360年化利息仍然偏高。 本人从融360上借款系统推送稳融花，借款3000元分12期偿还，总计还款4077.93元，对应年化利率约为35.93%。 我从融360上借款5000元需偿还6792.36元，借款2000元需偿还4122.96元，对应年化利率分别约为35.85%和106.15%。 但按照最高法院规定：金融借款合同年利率未超24%合法，超24%未超36%属自然债务区，超36%无效。换言之，融360合作的小贷平台或卡着36%的行业红线放款，或严重超过36%进行放款。 除高年化利息外，综合黑猫投诉上融360超万条投诉来看，融360同时存在几大问题： 一是过度收集用户信息所带来的暴力催收。这背后在于很多国人都有爱面子的习惯，催收通过威胁公开借款人的欠款信息，甚至骚扰借款人的亲友，利用借款人对社交网络的依赖，达到心理施压的效果，这样才能让负债者提前偿还某个平台的欠款。催收人员在拿到提成的同时，助贷平台才能降低逾期率，进而吸引更多“甲方爸爸”。 图源：黑猫投诉 二是高额的担保费管理费和会员费。结合用户投诉来看，借款9000元产生1800多元的担保费，借款15886.03元产生3133.49元的担保费，这意味着融360平台上的担保费比例在20%以上。 另有用户投诉称，在用户未开通会员的情况下，实际还款过程却产生每月高达1080元的会员费。 图源：黑猫投诉 图源：黑猫投诉 三是以各种名目变相收费，有用户投诉称，在融360借款1.5万元每月还款1520元，但在自己并不知情的情况下，前三期却累计产生3435元的商品分期费用。 图源：黑猫投诉 各种乱象的背后，正是网贷行业持续变天，融360正面临着前所未有的焦虑。 01.放款难和收款难成常态 助贷平台到底有多赚钱？以奇富科技代表产品为360借条为例，日前美国知名做空机构…

10月15日，随着焕然一新的D5566车次从上海虹桥站驶出，首趟“运满满”高铁冠名列车成功发车，标志着数字货运平台运满满品牌焕新后迈出又一重要步伐，象征着高铁与货运速度的完美结合，进一步诠释了“中国速度”的无限可能。 首发仪式上，运满满品牌负责人与华铁传媒集团有限公司相关领导齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。双方一致表示，运满满与高铁的共同特质在于覆盖广、速度快。两者在各自领域的卓越表现，共同展现了“中国速度”的非凡实力。此次合作将进一步推动高铁与数字货运的深度融合，为推动中国物流运输的高速发展贡献力量。 近年来，高铁作为中国基础设施建设的“名片”，不断刷新世界速度。我国铁路已经覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁覆盖了全国96%的50万人口以上城市，拥有超4.6万公里的营业里程。高铁以其广泛覆盖、极速运输和高效安全的优势，成为推动经济增长、提升物流效率的重要支撑。 数字货运平台运满满作为数字货运领域的领军者，业已构建覆盖全国300多个地市、超过10万条市到市线路的运输网络，2023年全年履约订单达1.6亿。今年9月，来自外部的咨询机构对中国大陆2023年货运平台调度的货运量（吨）进行计算调研，给予运满满“按货运平台货运量计算，全国货运总量第一”的第三方市场地位声明。 运满满品牌负责人刘峰瑞表示，在日前的全面品牌升级中，运满满找到了行业最有代表性的符号、中国公路的基建符号——红白格作为超级符号，不仅能够实现品牌传播、记忆的目的，还让货车和司机有了更强的发现感，提升货运行业安全。希望通过这次高铁冠名的合作，让千行百业的广大旅客能够在路途中知道运满满，把运满满带回自己所在的行业、企业，赋能企业更具物流竞争力。 华铁传媒集团有限公司高级副总裁杜劲松对运满满高铁冠名列车的成功开行表示祝贺。他表示，运满满与中国高铁，一个是智慧物流领域的领先平台，一个是交通运输领域的“国之重器”，…

近日，知名做空机构Grizzly Research发布了一份针对奇富科技（NASDAQ：QFIN）的做空报告，直言其是“骗子公司”，其报给国家工商总局的财务数据与提交给SEC的数据相差1,000多倍，存在明显的财务造假；并且贷款利率远高于国家政策红线，主动违法，随时可能面临监管风险。报告还提到，奇富科技实控人周鸿祎，在其控制的鲁大师（3601.HK）和三六零（601360.SH）上有过损害公众股东利益和欺诈性指控的不良记录。 天府财经网注意到，Grizzly Research还曾于2023年9月、2023年11月先后发布过针对拼多多（NASDAQ：PDD）、商汤科技（HK：0020）的做空报告，似乎专注于做空中概股。以下为奇富科技做空报告全文翻译。 介绍 奇富科技（NASDAQ:QFIN）是信贷服务领域的主要参与者之一，撮合借款人与金融机构，并提供各种类型的贷款。该公司之前以“360数科”变更为“奇富科技”。该公司于2016年成立，总部位于上海。 经过数月的研究，我们认为该公司向SEC和美股投资者报告了虚假财务信息。此外，我们认为奇富科技被不良行为者（bad actors）控制，他们利用会计游戏和关联方来粉饰报表。该公司还主动违反中国法律，这将很快为其带来经营风险。 国家工商总局文件显示夸大利润、财务欺诈、长期股息和股票回购计划不可信 国家工商总局（SAIC）是中国进行市场监督管理和有关行政执法工作的政府机构。SEC和SAIC财务数据的差异，往往是识破欺诈的关键——尤其当差异过大时。 我们获取了奇富科技在SEC文件中披露的6家子公司的SAIC财务数据，并将合并数据与该公司在SEC文件中披露的财务数据进行比较。结果表明，该公司2022、2023年的净利润均夸大超过1,000倍。 SEC和SAIC文件中的财务数据差别如此之大，已经不是会计处理方法不同所能解释的了。让我们直言不讳…

实控人失联，控股股东几乎质押所有股份，作为河南酒类连锁龙头企业的酒便利，再一次被推上了舆论的风口浪尖。 9月9日，酒便利发布公告称，收到公司控股股东河南侨华商业管理有限公司出具的告知函，告知函显示，近日，河南侨华无法与公司实际控制人余增云取得联系。 截图自酒便利公告 与此同时，余增云控制的另外一家上市企业创兴资源也发布公告称与其失联。在酒便利的公告中，酒便利强调，余增云不在公司担任任何职务，本次事项不会对公司产生重大影响。然而，就在次日，光大证券发布了关于河南酒便利商业股份有限公司的风险提示性公告，表示作为控股股东的河南侨华目前已质押出其所持酒便利股份比例达到了96.26%，并指出酒便利存在的风险包括“实际控制人无法取得联系”、“控股股东质押股份超过90%，实际控制人可能发生变更”。 截图自酒便利公告 目前，并不知晓余增云是从哪天开始失联，而关于实控人余增云失联的原因，无论是酒便利还是创兴资源在公告里均未披露。 根据媒体报道，自公告失联开始，余增云旗下华侨控股集团有限公司（简称“华侨控股”，为旗下金融投资系公司）已宣告爆雷，众多投资者已多日到其办公室维权，同时对于旗下多家关联公司，有相关媒体也表示已获悉公安机关已经介入。 有业内人士分析道，结合类似失联企业家的案例来看，一种是欠债跑路型失联，即是因逃避债权而主动“消失”失联；第二种则是或涉及经济案件，被相关部门带走调查失联。 业绩多次受到董事“质疑” 遭新三板监管层关注问询 值得注意的是，在实控人失联前，酒便利的业绩便遭到公司董事质疑。8月20日，酒便利发布了2024年半年报公告，公告显示，2024年上半年，酒便利实现营收9.51亿元，同比增长9.60%；净利润0.11亿元，同比下降48.77%；经营活动现金流净额0.14亿元，同比下降81.09%。 截图自酒便利2024年半年报 虽然营收得以增长，但公司净利润大降近50％，…

随着国内消费市场的疲软，卖酒的生意也不好做了。近日，国内最大的酒类连锁上市公司华致酒行披露了中报，第二季度营收、净利润均同环比下降。 同时，华致酒行2022年、2023年净利润已连续两年下滑。上市公司股价相比于高位，调整幅度更是高达78%。 作为华致酒行的实际控制人，被业内称为“白酒教父”的吴向东身价缩水也不少。 业绩不及预期 2024年上半年，华致酒行实现营业收入59.43亿元，同比增长1.30%；归母净利润1.55亿元，同比增长2.77%；扣非净利润1.38亿元，同比下降3.63%；经营活动产生的现金流量净额为-6019.19万元，上年同期为4.22亿元，同比下降114%。 如果单独看二季度数据，表现就难了。公司第二季度实现营业总收入18.1亿元，同比下降14.77%，环比下降56.21%；归母净利润2529.98万元，同比下降49.10%，环比下降80.50%；扣非净利润986.46万元，同比下降77.15%，环比下降92.28%。 仔细探寻业绩“变脸”的原因，第二季度公司毛利率为10.55%，同比下降2.36个百分点。净利率为1.34%，较上年同期下降1.12个百分点，较上一季度下降1.96个百分点。 因此，第二季度，华致酒行营收、净利率都出现环比下滑，严重侵蚀了净利润。 华致酒行作为国内酒类流通第一股，也不免受到宏观经济放缓和白酒行业调整的影响。 华致酒行卖酒这门生意的巅峰出现在2021年。2021年，公司营业收入74.6亿元，同比增长50.97%；扣非净利润6.58亿元，同比增长92%。 然而，2022年、2023年，公司营业收入继续增长，但是营收增速大幅度放缓至16%左右。值得注意的是，2022年扣非净利润同比大降48.66%，2023年扣非净利润同比继续大降46.86%。这背后主因是毛利率大幅度下滑，2021年销售毛利率还有20.96%，2022年降至14.…

2024年9月27日，经过十个月的精心筹备，由建发汽车(集团)携手美凯龙家居集团共同打造的π空间项目首店落子成都。当地政府领导、主流新能源汽车品牌、异业合作伙伴及众多媒体代表莅临开业发布会现场，共同见证这一人车家生活方式聚合场的启幕。 π空间是国内第一个把智能3+生态、智能出行体验和文创艺术生活三大元素融合于一体的原创品牌。它是一个生活空间，艺术空间，更是汽车营销服务与体验空间，是引领潮流生活方式的全新场景。未来的π空间致力于将商业与艺术融合，创造一个基于新消费场景的可持续发展的运营模式。 厦门建发集团党委副书记、总经理郑永达表示，自建发控股以来，从资金支持，到业务协同、新业态探索、场域经营等各方面对美凯龙进行多维度赋能。π空间正是顺应新消费需求将家居和汽车2个5万亿消费市场进行跨界融合的新物种。车消费是家生活的天然延伸，两者都关乎人们的生活品质和幸福感，消费画像高度重合，将这两个市场链接，必然碰撞出巨大的新机会。 美凯龙和建发汽车都面临着行业大周期变化带来的严峻挑战，这也推动着双方积极主动创新求变，只有跨界融合方能实现突破。建发汽车(集团)总经理黄卫平在随后的致辞中表示，建发汽车在汽车产业内深耕超过20年，20多年来建发汽车一直根据市场的变化因时而动，不断变化创新触达用户的服务形态。当下中国汽车行业的发展，最大的特点之一，就是更多“人车家”生态的趋势和前景，特别是深刻感受到智能化趋势在这一生态中的重要作用。π空间希望给消费者营造的是一个完整的车与家生态，家装家居家电+智能座驾一站式搞定，这是我们尝试与消费者沟通的最新交互模式。 π空间以店中店的形式进入美凯龙家居卖场，集合多汽车品牌，融合潮玩艺术、咖啡、儿童娱乐等多元业态，对美凯龙来说，是场域生态的破圈，对汽车行业来说，也是营销生态的破圈。 红星美凯龙家居集团执行总裁、建美智慧汽车董事长朱家桂致辞中表示，红星美凯龙在全国拥…