自营业务靠千万补贴提升业绩
自营业务是“快塑网”的重心所在，为了提高自营业务的业务量，“快塑网”给上下游客户提供高额补贴，进而刺激自营业务交易量快速增长。
8月中旬，“快塑网”在官网宣布启动千万物流补贴，凡使用“快塑网”协议物流供应商配送或储存的客户，即可获得每吨5~35元不等的物流优惠。其实“快塑网”的物流补贴早在7月初就已经开始进行，客户通过“快塑网”平台交易，使用“快塑网”的物流配送系统，即可享受物流补贴，通过启动物流补贴，“快塑网”自营业务取得一定幅度的增长。
一位熟悉内情的贸易商表示，从他的观察来看，“快塑网”的自营业务非常依赖补贴，自营平台每售出一吨货会给上游和下游客户各30元/吨的补贴，或者通过补贴仓储的方式让客户打款到“快塑网”账户，也就是说，支撑“快塑网”自营业务的其实是平台提供的高额补贴，而不是平台的服务水平。
某电商专家分析，“快塑网”的补贴都是在向与平台没有粘性的人群发放，这样补贴的后果就是平台有补贴客户就来，平台没补贴客户都流走了，客户粘性很低。靠补贴拉动业绩做法在O2O领域已被证明并不可行，已有多个O2O平台因烧钱过度陷入难以为继的局面。对B2B平台来说，靠补贴拉动业绩也难以持续，因为资本是B2B平台非常紧缺的资源，这样烧下去资金链断裂的问题一定会发生。
“快塑网”平台深夜仍在进行交易
“快塑网深夜也能进行交易付款?”，提出这个问题的是华东地区的一个塑料贸易商。他在8月9日晚上登陆“快塑网”浏览资讯的时候，竟然发现“快塑网”在深夜也在进行交易。
熟悉橡塑贸易的人都知道，像橡塑贸易这种大宗商品交易，走的是对公转账，由于数量大、价格高，考虑到付款安全和交易成本的问题，一般都会安排在工作日白天进行，在深夜还进行交易付款，是极其罕见的行为。
对此，一位业内人士透露，因为考虑到用户购买习惯、预防跨行无法及时到账、发货(即使晚上交易，也要第二天才能发货)等问题，通常橡塑电商晚上都不会进行交易。业内人士表示，下午五点多以后公司财务和交易人员都下班了，公对公业务不再进行，即使客户打款过来，公司也无法出账，因此只在工作日白天交易时段内进行公对公业务，无法理解为何“快塑网”在深夜还在进行交易。
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