国家电网规划

  • 国网恒大发力社区智慧充电 联合四大房企深耕社区智慧充电

    随着“低碳经济”时代的到来,新新能源汽车成为世界汽车产业的发展方向。 在目前我国新能源汽车尚未普及的背景下,面对如何推动行业健康快速发展,如何利用独特优势服务国家能源战略的难题,国家电网与恒大给出破局之道。 7月28日,国家电网与恒大集团合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”正式揭牌,并与万科、恒大、许家印,国家电网副总会计师李荣华,国网电动汽车公司董事长全生明,国网恒大智慧能源服务有限公司董事长王文,碧桂园集团总裁莫斌,万科集团总裁祝九胜,融创中国总裁汪孟德,恒大集团总裁夏海钧等出席活动。 直戳“痛点”,以合力破题新能源汽车充电难 虽然新能源汽车发展形势一片大好,但充电难问题仍旧突出。权威数据显示,按保有量计算2018年我国新能源车桩比为3.7:1,而且受区域分布及设备运作等因素影响充电设施利用率普遍低于15%。 发展社区充电被视为破解充电难困局的最佳方式。此次,国家电网与恒大成立合资公司,目的就是发力社区充电,合力破解充电难问题。 据介绍,国网恒大智慧能源服务公司聚焦社区停车库车位的智慧充电服务,与碧桂园、万科、融创、恒大签约合作,能够将其智慧充电业务迅速覆盖全国5468个社区、872万户、约3100万业主,从根本上扫除困扰行业的“最后一公里”障碍。 国网恒大基于智慧能源服务系统,在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下,利用用电低谷进行有序充电,解决新能源汽车充电难题,促进新能源汽车产业发展。 操作上极为便捷,车主只要将新能源汽车停到自己的车位,充电枪插上国网恒大的智慧充电盒,扫描二维码并输入充电金额,智慧能源服务系统就会根据需求,自动在用电低谷分配充电,充电后自动断电。 立足全局,两个“逻辑”助力国家能源战略 仔细研究不难发现,国家电网与恒大强强联手,背后还存在更深层次的含义,即助力国家能源战略。一方面,相较于传统燃油汽车而言,电动车的核心动能是电力,对环境的…

    2019-07-28
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  • 恒大荣膺世界500强第138位!“多元化之王”四年上升358座次

    在7月22日出炉的《财富》世界500强中,中国企业中的“多元化之王”成为了一匹成色颇足的黑马:恒大今年排名138位,自2016年上榜以来几乎平均每3天就赶超一家世界500强。 上榜的中国企业中,不少是耳熟能详的“中字头”国企,如中石化、中石油、国家电网等。主流媒体评论称,民企属性的恒大能取得如此的排名,殊为可贵。 熟悉的“恒大速度” 2016年首度入榜,位列496位,2017年飙升至338位,2018年攀至230位,今年则以704.8亿美元营收跃升至138位——四年内大幅上升358位,每年都是世界500强榜单中排名提升最快的企业之一,恒大其世界企业版图中上演了它为人熟悉的“恒大速度”。 除了规模的增长,提升盈利能力是世界经济的共同话题,也是衡量世界500企业是否“虚胖”的重要指标。 此次世界500强榜单继续公布了企业的利润指标,以此为准绳,恒大的表现则更为亮眼:利润达56.5亿美元,位列世界500强榜单第107位,反映了恒大出色的增长质量。 超前布局收获战略红利 近年,恒大已将触角延伸至多元化领域,形成了以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,新新能源汽车,恒大高标准、快速的布局已成为行业关注的一大焦点。 至于为何选择这一赛道,恒大阐述过这样战略选择:新能源汽车产业未来5-10年将达到几万亿甚至几十万亿的市场规模,是个世界性的大产业。中国是当前新能源汽车产销第一大国,预计到2025年中国新能源汽车销量将超过600万辆,占全国汽车销量比重将超过20%,2030年有望达到1750万辆,占比约50%,未来新能源汽车市场潜力非常巨大。 与此同时,提倡环保节能已成为世界潮流,新能源汽车产业的零排放属性,也决定了该产业与世界潮流及恒大强调社会责任的企业理念相吻合。可以说,无论从市场还是社会责任去考量,布局新能源汽车都俨然是恒大不二之选。恒大以超前眼光布局新能源汽车,在跨界发展中已先…

    2019-07-23
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  • 国家电网加速混改步伐 与恒大联合发力社区智慧充电

    时下,新新能源汽车更广泛应用。如何解决充电难,为新能源汽车扫除“最后一公里”障碍,成为新能源车企的题中之义。 近日,国家电网与恒大集团正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%。据悉,合资公司将聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务。 显然,这正是国家电网联合恒大给出的“破局之道”,这也透露出双方在充电桩领域的雄心。 发力社区智慧充电破题充电难 近年,我国不仅已发展成为新能源汽车产销第一大国,同时也是充电基础设施发展最快的国家。然而,后者的“最快”还是难以跟上前者的蓬勃发展。截至2019年6月中国新能源汽车保有量已达344万辆,充电难已成为制约我国新能源汽车这个新兴战略产业发展的一大因素。 业内人士指出,想要缓解新能源汽车充电难的现状,发展社区充电是不二选择,这不仅符合车主用车习惯更能提高资源使用效率,日本、美国、欧洲等发达国家和地区充电基础设施建设也多选择在社区进行。 国家电网是最早也是最积极投身解决国家产业瓶颈的企业集团,其“九纵九横两环”高速城际快充网络已经初步形成,如今与恒大成立国网恒大智慧能源服务有限公司,则是发力社区充电,旨在打通新能源汽车充电的最后一公里,全方位彻底解决电动汽车充电难问题,助力国家新新能源汽车产业战略。 具体而言,合资公司可基于恒大已成功研发出的智慧科技充电云平台,在不改造社区配电网、保证居民生活用电的情况下,通过接入国网能源控制系统,实现智能控制与智能调度,做到社区电力削峰填谷、有序充电,并降低车主的充电成本。 而且操作起来也极为方便,业主只要将电动汽车停到车位上,插上充电枪,扫描二维码并输入充电金额,智慧充电系统就将根据要求,自动在夜间用电低谷时段为车充电,充满后自动断电。在用电低谷时段充电车主还可享受价格优惠,从根本上解决充电贵的难题。 值得注意的是,依托国家电网的泛在电力物联网和恒大智慧科技充电云平台,新能源车主还可以…

    2019-07-17
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  • 恒大与国家电网成立合资公司 突破社区充电发展瓶颈

    近日,恒大集团与国家电网正式成立国网恒大智慧新能源汽车产业高速发展,充电难问题成为制约整个行业发展的瓶颈。国家电网拥有覆盖全国大部分城市的庞大电力网络,服务人口超11亿人,是目前国内充电桩产业市场的龙头。恒大在进军新能源汽车产业后,已成功研发出智慧科技充电云平台,可在不改造社区配电网、保证居民生活用电的情况下,通过接入国网能源控制系统实现智能控制与智能调度,做到社区电力削峰填谷、有序充电,并降低车主的充电成本。 具体而言,车主只要将电动汽车停到自家车位,插上充电枪,扫描二维码并输入充电金额,智慧充电系统就将根据要求,自动在夜间用电低谷时段为车充电,充电后自动断电。在用电低谷时段充电车主还可享受价格优惠,从根本上解决充电贵的难题。 此外,依托国家电网的泛在电力物联网和恒大智慧科技充电云平台,每一台支持V2G能量交互技术的新能源汽车可将富余电量卖给国家电网,做到“用电低谷时充电、用电高峰时卖电”,国家电网也能借此满足削峰填谷、调压调频等电网调节需求。未来,每一台恒大新能源汽车均支持V2G技术,意味着车主可在用电高峰期通过向国家电网销售富余电量赚取差价。 业内人士认为,充电设施建设已成为新能源汽车普及应用的关键。此次与国家电网强强联手,标志着恒大打通了新能源汽车“最后一公里”,强化行业竞争优势,不仅为其实现“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添了更大信心,对于我国新能源汽车行业健康快速发展也具有重要意义。

    2019-07-16
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  • 并购NEVS获世界级技术加持 恒大多元化发展再添增长极

    在2018年年末与FF和平分手后,恒大的造车梦迎来了新进展。1月15日,恒大集团旗下能源智能汽车集团NEVS的51%股权并获得多数董事席位。 恒大健康表示,通过收购拥有领先许家印的规划,恒大多元化转型势在必行,新能源汽车则是恒大高科技布局的重要一环,同时考虑到新能源汽车的广阔前景,不难理解为何恒大坚持布局新能源汽车。 数据显示,虽然传统燃油汽车市场销量走低,但新能源汽车已经成为新的增长点。今年1月10日工信部部长苗圩在接受采访时也称,对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心。 实际上,广阔的市场吸引了诸多资本逐鹿电动车行业,为什么是NEVS博得金主恒大的青睐? NEVS于2012年收购瑞典萨博汽车后,完全继承了后者的历史和所有知识产权。而萨博脱胎于军用飞机制造企业,早于1947年已经推出首款车型,其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称,被誉为“人车合一、贴地飞行”的陆地飞行器。据了解,当美国公路保险协会(IIHS)规定的碰撞试验时速为64km/h时,萨博量产车碰撞试验时速已经设定为120km/h。这种75年如一日的技术积累,使萨博一直是同行竞逐的目标,2000年前后美国通用全资控股萨博,先后投入数十亿元,将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。 NEVS瑞典研发中心和生产基地 “正因为深厚的技术积累,此前曾有中国企业试图收购萨博,却因通用担心核心技术外流而无疾而终”有业内人士表示。2012年,总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS成功收购了萨博的核心资产和知识产权,继承了萨博汽车全部知识产权和技术专利。 除了源于萨博的先进造车技术,NEVS以萨博为基础转型新能源汽车所取得的一系列成果,也是恒大此番入主的重要原因。NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心,拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队,员工超1800人。其自主研发的知识产权涵盖…

    2019-01-17 资讯
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  • 整合资源研发尖端技术 恒大9.3亿美元入主NEVS

    在新恒大健康(HK.0708)发布公告称,以9.3亿美元成功收购全球性

    2019-01-15 资讯
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  • 电器设备迎重大利好 4390亿规划即将出台

    电力设备新新能源光伏板块下跌 对不同类型的光伏电站分类管理,光伏电站竞价上网机制,利于行业健康发展;限电问题短时期内仍是常态,但分布式光伏有望真正全额收购,我们推荐光伏限电比例不严重的电站运营公司。推荐锂电池企业投资规模激增;能源互联网大时代将来临, 储能地位也将得到空前提高,储能相关政策今年大概率出台。关注南都电源、圣阳股份。 风电板块下跌 能源局出台政策保障可再生能源全额收购,并提高可再生能源电价附加,一定程度上可重燃风电业主投资热情。目前建议关注行业内基本面较好海上风塔龙头天顺风能和风机龙头金风科技。 核电板块下跌 核电新批项目、核电出口、“一路一带”、内陆核电启动预期等等利好仍在,我们认为核电板块仍可重点关注。建议关注江苏神通、中核科技。 配网板块下跌 配网板块中长期投资价值高,十三五期间规划投资两万亿,地区电网陆续出台十三五配网建设规划,我们认为未来投资仍将继续大幅加码。建议重点关注国电南瑞、北京科锐、双杰电气。明年能源局重点关注电改,利好向综合售电用电转型的电力设备公司,其主要优势在于业务增值设计与实现能力。重点关注中恒电气、新联电子、积成电子、四方股份、金智科技、炬华科技。 特高压板块下跌 国家电网年度会议积极推进特高压连网, 大气污染、新能源消纳、经济增速下滑等现状亟需特高压实现能源转型、带动产业链。电改推进缩减电网利润空间,国网将逐步过渡到输电环节获取利润,提升资产规模计入成本获取利润是维持利润规模有效途径。我们认为特高压建设已经进入建设高潮,十三五期间规模建设将成为常态。重点关注许继电气、特变电工、平高电气。

    2016-01-18
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