滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

其中2起为车主投诉乘客骚扰;11起为乘客投诉车主骚扰。

自2019年11月20日开启试运行以来,滴滴顺风车目前已经在全国300多个城市恢复服务。试运行期间,在用户准入、用户安全教育等方面不断提升能力建设,并持续优化迭代安全产品工具,现将试运行期间平台的安全数据详情、安全运行情况面向社会透明公开,诚恳接受公众监督和意见反馈。

一、顺风车试运行安全数据详情

回归顺风车本质,保证“真正顺路”

顺风车的本质是合乘出行,为回归顺风车本质,涉及到用户隐私相关的敏感信息,如个性化头像、性别等永久下线,避免给不法分子挑单的机会。顺风车页面仅展示出行相关必要信息,评价标签仅与出行相关,例如“准时、礼貌”等。

用户准入情况

在有关部门的支持下,滴滴顺风车进一步提高准入门槛,在用户实名认证、人脸识别基础上,率先推出视频验证功能(提交身份资料时以视频动态形式核对信息),防止作弊。此外,车主需通过三证验真、综合背景调查、失信人筛查等审核流程。试运行期间,驳回不符合准入要求的车主317792人

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

用户安全教育情况

为提升用户安全风险防范意识,促进用户对平台安全规则、安全功能的了解和使用,试运行期间,滴滴顺风车在各环节推出安全教育,覆盖了准入、违规、日常出行提醒等多个场景。针对用户安全须知、四急(急加速、急刹车、急转弯、急变道)等妨碍安全驾驶行为、夜间及长距离出行注意事项等,开展教育及语音播报提醒共计约7491万次

安全投诉数据详情

试运行期间,未发生刑事及治安案件。共收到用户关于车内纠纷的安全投诉216起,45%为虚假投诉。在查实有效的119起安全投诉中,车主投诉乘客74起,占比62%;乘客投诉车主45起,占比38%。

性骚扰投诉(13起)

其中2起为车主投诉乘客骚扰;11起为乘客投诉车主骚扰。

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

13起性骚扰案件详情

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

(以上案例经平台查实后,均对骚扰方进行了暂停服务或者永久停止服务处理)

车内纠纷投诉(106起)

其中,车主投诉乘客72起;乘客投诉车主34起

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不同于出租车、网约车的服务属性,顺风车车主乘客平等互助、分享空座、分摊出行成本。平台提倡用户间互相尊重、互相理解,文明礼貌沟通,拒绝低俗不雅行为。如遇到小矛盾、小纠纷,能友好协商解决,共同营造友好和谐的出行环境。

交通事故情况

试运行期间,平台收到用户进线上报交通事故共1204起,50%发生在城市道路,46%发生在道路路口,发生在高速、高架等封闭路段的占比4%。

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

其中,亡人交通事故2起,死亡2人;1起为骑车人横穿机动车道未下车推行,事发时车主超速行驶,疏于观察道路情况导致;1起为行人跨越高架快速路护栏,引发交通事故。

一般交通事故1202起,其中轻微人伤事故229起,纯车损事故973起。

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

轻微人伤事故229起,从交通事故对象及事故成因来看:

  • 事故对象为机动车的占比67%,过路口抢行、违规并线、车速过快导致追尾,是事故发生的主要原因;
  • 事故对象为电动车、自行车和行人的占比33%,电动车抢行逆行、闯红灯、行驶中看手机、车主路口转弯及乘客车主开关车门时疏于观察,是导致事故发生的主要原因。
滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

滴滴顺风车推出多项安全驾驶线上课程,帮助车主提升安全行车意识,降低交通事故风险。在此特提醒各位车主,在非封闭型道路特别是道路路口等交通环境复杂、事故多发的路段,要严格遵守交通规则,保持观察道路环境注意力,以应对随时出现的特殊情况,做好刹车制动的心理和行动预备,在转弯、开关车门时,注意观察后视镜,礼让电动车及行人,最大限度避免事故的发生。

二、典型案例

车主网上散播乘客联系方式

2020年5月,一名女乘客进线投诉,称男车主在行程中和她聊天并索要微信,当时不觉得反感于是两人互加微信,此后还曾相约一起吃饭。后来女乘客逐渐反感男车主,将男车主微信拉黑。不料几天后男车主将女乘客的微信号发布到网上,给女乘客生活造成了困扰。

经核实,车主通过网络散布乘客信息属实,平台根据规则对车主永久暂停服务。在此特提醒广大用户尊重他人隐私,尽量使用平台提供的端内工具打电话、发消息,可以有效避免个人信息泄露的情况发生。

车主骚扰乘客

(一)

2020年5月,一名男乘客进线投诉要求对男车主进行管控。乘客称,车主在行程中一直向他询问私人问题,比如是否经常运动健身,还不断夸奖乘客身材好,想看一下乘客的腹肌等等。乘客多次提醒车主注意行为,好好沟通,但车主越聊越胆大,还要求摸乘客的肚子。

经核实,乘客投诉情况属实,车主对乘客存在言语骚扰行为。虽然平台核查发现车主信用记录较好,此前也没有安全类投诉,但仍严格依据平台规则对车主暂停服务30天。

(二)

2020年4月,一名女乘客进线投诉男车主在行程中有骚扰行为。乘客称,自己上车后在前排就坐,开始车主并没有表现出任何异常,两人只是一般闲聊,但之后车主开始问她一些和行程无关的私人问题,找借口握乘客的手。

经核实,乘客投诉情况属实,车主对乘客存在肢体骚扰行为,依据平台规则对车主予以永久封禁。

在日常生活中,无论男性或女性,都是言语、肢体骚扰潜在的受害对象,滴滴顺风车对一切骚扰行为零容忍,一经发现必将根据平台规则予以处罚,涉及违法犯罪的,平台会积极配合协助公安机关予以惩治。同时特提醒用户,合乘出行期间尽量后排落座,保持必要的安全距离,如遇紧急情况可通过端内安全中心拨打110报警。

三、平台保护及安全功能使用情况

试运行截至目前,滴滴顺风车累计迭代31个版本,优化437项功能

滴滴发布顺风车试运行安全透明度报告:半年收到13起性骚扰投诉

以下为为重点安全功能在试运行期间的使用数据:

人脸识别

平台通过人脸识别功能保证是注册本人出行,平均每单发起人脸识别1.38次;严厉打击人脸识别环节的作弊行为,对824名代刷脸及使用作弊工具的用户永久暂停服务。

信息核验卡

顺风车在每次行程前为用户提供信息核验卡,帮助用户主动发现人车不符情况,降低出行风险。试运行期间,用户发现人车不符后主动取消行程的订单1432起,但平台通过用户行程后投诉发现,仍有643起订单存在用户发现人车不符仍选择继续合乘并完成出行的情况

行程录音

试运行期间,行程录音功能覆盖了94%的订单。车主行程录音开启率86%,乘客行程录音开启率49%。

紧急联系人

试运行期间,79%的用户设置了紧急联系人。当用户使用110报警功能或触发行程自动分享时,行程信息将通过短信的形式发送给紧急联系人。

行程分享

试运行期间,用户行程分享整体使用率7%,长距离或夜间出行场景下使用率和整体使用率基本持平,分别为7%和8%。

行程号码保护

为防止用户真实电话号码泄露,顺风车号码保护功能覆盖了所有订单,方便用户通过虚拟号沟通。提醒广大用户,通过平台提供的IM(即时通讯)及虚拟号码联系。

司乘拉黑

使用司乘拉黑功能,可以有效防止用户匹配到不想再次同行的人。试运行期间,使用了司乘拉黑功能的共计84142人次

应急处置和保险保障

平台搭建了7*24小时安全响应中心和客服专线,为用户安全进线建立快速响应通道。滴滴客服配合警方的调证小组、响应警方需求,可以在10分钟内完成调证流程。在每次行程中,为车主及乘客每人免费提供最高120万元的驾乘人员意外险。

滴滴顺风车会不断优化完善安全功能及平台规则,也会持续开放透明与大家沟通,分享更多安全方面的进展,诚邀社会各界共同参与,群策群力,为更安全、更优质的顺风出行生态建设提出宝贵意见。

(以上数据来自滴滴顺风车平台,时间周期为:2019.11.20-2020.6.30)

文章内容仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作风险自负。

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