时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改

房地产市场下行调整期间,时代中国控股集团有限公司(以下简称“时代中国”)可以说是非常有特色的一家房企。

特色表现在其奇招频频,套路满满。

记得3年前,时代中国曾用可以“内部转名”的方式刺激楼盘销售。如今,又有很多地产大咖荟的粉丝反映,时代中国在大湾区多个楼盘里面捆绑车位卖房。为了达成捆绑销售的目的,时代中国利用各种套路,让购房者不得不签下自愿认购书。

这种行为被不少业主投诉过,还被政府部门多次行政处罚过,但是为了提高销售业绩和利润,时代中国显然豁出去了。

据广东电视台调查统计,时代中国在大湾区51个在售楼盘中,有80%以上的楼盘存在捆绑车位卖房的行为。

投诉声一浪高过一浪

时代中国的创始人岑钊雄1970年11月出生于佛山南海,1999年创办了时代地产,逐渐发展成为以住宅地产为主、商业地产和物业管理为一体的集团企业。

经过20多年的发展,时代中国终于在成功冲入千亿俱乐部,就算2021年多个房企爆雷的日子里,时代中国依然实现了955.9亿元的销售额。

然而,在时代中国销售业绩没有大幅滑坡的背后,却是套路满满的捆绑车位卖房。

多个粉丝投诉了时代中国的这种违规行为,在人民网留言板上,在百度上也满眼可见购房者对于时代中国的声讨。

时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改

在人民网领导留言板上,可以看到很多关于时代地产捆绑车位销售的投诉。位于广州黄埔区香雪大道的时代香树里的业主投诉,该项目要求购房者买房必须强制买车位,在未取得车位预售证情况下收取第一笔4万认购金并不提供收据和合同。业主要求时代地产返还绑定缴纳的部分车位款。

同样,位于黄埔的时代荟集花园,购房者投诉称,发现销售过程中他们存在擅自变更规划等很多违规问题,其中就包括存在捆绑车位销售行为。

佛山市时代天境的购房者也在人民网留言板投诉称,被要求买房子必须购买车位,而且车位是一口价28万元,不购买车位就不给买房子。

另有购房者投诉,位于广州南沙的时代长岛二期车位捆绑销售,收取定金之后,如果不要车位,需要扣除车位全款的20%,也就是,两万八千元。购房者认为,这简直是霸王条款。

买房必须买车位,仿佛成了时代地产卖房的传统标配。可是购房者对此却是很反感,不少粉丝也向地产大咖荟诉过苦,而网上的投诉也是比比皆是。

时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改

在百度搜索“时代地产捆绑车位”这样的关键词,可以查到135万个搜索结果。

有许女士投诉称,位于佛山里水的时代家楼盘,不购买车位,就无法买房,销售只说可以尽力去申请。在许女士看来,车位作用不大,却要花十多万的费用,是一笔不小的开支。

除却佛山里水的时代家楼盘外,时代中国在佛山三水的时代南湾楼盘,也存在捆绑车位的嫌疑。

不只这些,据广东电视台报道,时代位于大湾区51个楼盘中,80%以上都有着捆绑车位卖房的行为。

多次被行政处罚却不悔改

看起来,捆绑车位卖房,是时代中国的一个普遍操作,也是时代中国提高销售业绩的一个重要法宝。

问题是,绑定车位销售是不合法的。

知名房产律师王玉臣说,《中华人民共和国消费者权益保护法》第十条规定,消费者享有公平交易的权利,消费者在购买商品或者接受服务时,有权拒绝经营者的强制交易行为。第十六条规定,经营者向消费者提供商品或者服务,应当恪守社会公德,诚信经营,保障消费者的合法权益;不得设定不公平、不合理的交易条件,不得强制交易。

2016年10月,住建部发布的《关于进一步规范房地产开发企业经营行为维护房地产市场秩序的通知》中,也对房地产开发企业的9种不正当经营行为做出了明确界定:其中第7种“以捆绑搭售或者附加条件等限定方式,迫使购房人接受商品或者服务价格……属于明令禁止的行为。对于这种情况,购房人可以向当地主管部门投诉。

王玉臣着重强调,购房者投诉开发商捆绑车位售房之前,务必注意提前做好取证,比如开发商销售人员的录音、沟通记录或者其它相关材料。

面对一浪高过一浪的投诉和抗议,时代中国也在多地遭遇了政府部门的行政处罚。

时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改
黄埔区住建局对时代红卫罚款5万元
时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改
黄埔区住建局对广州天博罚款5万元

2021年12月,广州市黄埔区住建局就依据《广州市房屋交易监督管理办法》第四十六条的规定分别对时代荟集花园的开发商广州市天博房地产开发有限公司(简称“广州天博”)和时代印记花园的开发商广州市时代红卫投资发展有限公司(简称“时代红卫”)进行处罚,除限期责令整改外,还各自处罚5万元的顶格罚款。

在信用南海官网上也可以看到,时代水岸尚苑项目的开发商佛山市时代鸿誉房地产开发有限公司(以下简称“佛山时代鸿誉”),曾两次被佛山市南海区国土部门行政处罚。2019年3月,佛山时代鸿誉因违反《商品房销售管理办法》第二十二条“不符合商品房销售条件的,房地产开发企业不得销售商品房,不得向买受人收取任何预订款性质费用”、《广东省物业管理条例》第五十四条“建设单位依法取得车位、车库权属登记后方能出售车位、车库”等规定,被罚款1.5万元。2020年1月,再次因相同原因被处以警告及罚款3万元。”

虽多次被行政处罚,但时代中国并没有悔改。

时代地产为回笼资金豁出去了!大湾区80%楼盘捆绑车位销售,经多次行政处罚仍屡教不改
捆绑车位卖房最高只能罚5万元

一来,按照《广州市房屋交易监督管理办法》第四十六条的规定,对开发商违反规定租售车位(车库)的,只能“处以3万元以上5万元以下的罚款”。

这样的罚款,对于时代中国没有震慑力,反而等于交了罚款,就可以继续捆绑车位卖房了。

比如说,佛山某区住建局在回答购房者提出的,要求退还车位款时这样回复:鉴于商品房买卖(含预订、认购等)中属于平等民事主体之间的合同法律关系范畴的问题,行政职能部门没有依据任意介入或强制干预,有关当事人的权利义务关系主要由双方签订的合同约定,并对双方当事人均具有约束力。并建议购房者和开发商协商解决,协商不成的,应当通过司法诉讼(仲裁)途径解决。

就是说,如果购房者与时代中国签订了捆绑车位卖房的合同,合同对双方都有约束力,如果对合同条款不满,要求退还车位款,只能与时代中国协商。

明眼人都知道,如果协商,时代中国肯定不会同意退还车位款的。

如果协商不成,购房者还想要回只能通过司法诉讼来解决,但走诉讼程序,一是费时费力,二是多半结果不理想。看起来,购房者只能哑巴吃黄连。

不仅如此,在多次和购房者交手之后,时代中国也学得更精了,为了防范购房者的投诉和诉讼,时代中国已经用满满的套路来等着购房者来上套。

套路满满的捆绑销售

地产大咖荟认真梳理和分析后发现,时代中国捆绑车位卖房的几种套路。

第一,逼人就范。比如,购房者去买房,销售人员会告诉你,是否购买车位是由购房者自行选择。但是,如果不买车位,就要去申请,不过,销售人员会说:“申请不买,手续比较麻烦”等说辞,这样让怕麻烦,又想急着买房的购房者一定的心理压力,逼其就范;

汕尾的时代水岸营销中心,营销人员则说只有买房同时自愿认购车位,才能打出合同;看得出来,套路满满;

第二,用利益诱惑。比如说,位于佛山的时代爱车小镇,如果捆绑车位卖房,就可以参与房价减10万的活动,但是同样需要购买一个20万元的车位。就相当于只用10万元购买了一个车位。

同样,位于从化太平镇的时代印象,看房的时候销售会提醒你要买一个车位。负一层的车位是13万一个,负二层是12万一个,比如一套98平方米的三房户型,总价约188万,算上买车位的钱,最少都得去到200万;不买车位的话,则是在总价188万的基础上加10万,也要将近200万,跟买了车位的总价差不多。这样,购房者就会觉得捆绑了车位买的房子还比较划算。

第三,事先规避风险。为了规避捆绑车位卖房的法律风险,并逃避政府的处罚,时代中国在售楼合同并不直接写上车位,而是留下空白;或者在卖房时,时代中国在不明显违规的范围内,与愿意买车位的购房者签订车位交易合同,灵活售卖,这样就很难被认定为“强迫行为了”。

有意思的是,销售人员不会直接说“捆绑”、“搭售”等用词,并且会让购房者签下自愿认购书,大有规避风险的意味。

第四,采用“拖”字诀。对于那些买了车位,发现时代中国没有预售证就卖产权车位和人防车位的,想要退掉车位款的购房者,因为政府主管部门介入,要求整改的,就承诺退款,但却拖着不办。

据南方都市报报道,家住佛山市南海区大沥镇时代水岸尚苑小区的业主杨女士于,2018年购房时捆绑了一个车位,2019年10月收房时,被主管部门确认该车位为违规销售,开发商承诺给业主退款。但被时代中国要求交回了原始《车位认购书》、收款收据等单据,且迟迟不兑现退款承诺。

快速回笼资金救急

捆绑车位卖房并不是时代地产才有的问题,很多房地产开发商也干过这档事,很多购房者认为是“违规操作”、“捆绑强制消费”。

有些购房者碰到这种捆绑销售的事情,就选择了用脚投票,干脆不买了。

在房地产市场处于卖方市场,房子不愁卖的时候,时代中国这样做还好理解。可是,现在楼市急转直下,房子本身就难卖的时候,时代中国为什么还敢冒天下之大不韪呢?

首先是,“三道红线”方面,截至2021年上半年末,公司剔除预收款后的资产负债率尚未达标,仍属于“黄档”房企。

资产负债率仍未达到监管要求的70%以下,属于“黄档”房企。

再看时代中国的营收状况,2021年上半年实现营收136.38亿元,较2019年、2020年同期分别下降14.5%、8.6%。

在其他房企爆雷声阵阵的时候,时代中国在营收压力之下,显然心心念念地想着能够尽可能多地回笼资金。

一般车位的预售都要较房屋晚二三年,通过捆绑车位卖房,时代中国显然可以在卖房收回资金的同时,也收回卖车位的资金,一举多得。

另外一个事实就是,车位建设成本并不低,但问题是车位不好卖。

一是因为,现在很多小区的车户配比都能达到1:1,业主更想租车位,原因车位出租收益太低。

二是因为,按物价局的规定,郊区车位月保费一般不超过400元。如果买车位的话,除了购买费用之外,每个月还得再交管理费,通常车位管理费是120元/月。两相对比之下,租车位显然更划算。

这样看来,时代中国捆绑车位卖房,也是有苦衷的。但问题是,市场不好,房子不好卖的情况下,时代中国硬要捆绑车位卖房,如果购房者都不买账,岂不是搬起石头砸了自己的脚?

来源:地产大咖荟

本文转载自地产大咖荟,内容可能有删改,文章观点不代表天府财经网立场,转载请联系原作者。

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