基础设施、技术研发、一线员工支出拖累 京东物流上半年净净亏损

8月23日,京东物流(02618.HK)发布上市后的首份财报。上半年,公司总收入485亿元,同比大增53.7%,其中外部客户收入同比增长109.6%,占比达到54.7%。

但因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入,以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等,剔除优先股公允价值变动以及股份支付等因素影响,京东物流上半年经调整后的Non-IFRS(非国际财务报告准则)净亏损15亿元。

基础设施、技术研发、一线员工支出拖累 京东物流上半年净净亏损

业界分析,一体化供应链格局仍高度分散,蕴含巨大的发展空间,京东物流作为该市场的头部公司,在行业解决方案、产品和技术等方面拥有突出的先发优势。

京东物流表示,将持续深耕一体化供应链物流市场,并在网络基础设施、物流科技、供应链解决方案以及国际市场加大投入,同时进一步向更多客户推广一体化供应链服务,不断扩展业务规模。

分析指出,京东物流业务保持着高质量、可持续性增长,短期波动不影响对京东物流的长期看好。

从历年数据来看,京东物流2018~2020年的营收分别为379亿元、498亿元和734亿元,其中2019年增长31.6%,2020年增长47.2%。而2021年上半年收入达485亿元,同比增长53.7%,基数不断增长的同时增幅持续扩大。

受前期疫情影响,近一年来,京东物流恢复和加大了对物流网络、研发、人员等核心资源的投入,而这些战略投入也帮助其取得了更多的业务增长机会。

截至2021年6月30日,京东物流运营的仓库数量近1200个,包含其管理的云仓在内,仓储总面积已达约2300万平米。过去一年间,京东物流新增仓库数量450个,这相当于2007年至2017年的10年间仓库增长总量。

另外,京东物流进一步加大研发投入,今年上半年,公司投入研发费用14亿,占总收入的2.8%,同比增长55.2%,领先于行业。而自2018年以来,京东物流已累计技术投入约67亿元。

与此同时,京东物流持续推进大规模、高质量就业。截至2021年6月30日,公司仓储、分拣、打包、运输及配送的一线员工数量超过26万人。半年间,为这些一线员工薪酬福利开支达到172亿元,据此保守计算,人均月支出已超过1.1万元,远超于行业。

凭借在基础设施以及技术上的长期投入,京东物流持续推进整个履约链条的效率提升。根据京东最新一季财报显示,在京东物流的助力下,京东集团的库存周转天数继续下降为31天,履约费用率也再创新低,达到5.8%,运营效率继续保持全球同行业领先水平。

同时,京东物流核心业务得到持续高速增长。2021年上半年,来自一体化供应链客户的收入总额达到336亿元,占比总收入69.4%,其中来自京东以外的外部一体化供应链客户收入为117亿元,同比增长65.6%,高于过去三年的平均增速。

京东物流表示,伴随规模优势、技术升级和精细化管理能力提升,盈利性将不断改善。

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