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可爱猫咪与傻憨狗狗成社交媒体宠儿，也带动了宠物饲养热潮。2018年中国城镇居民饲养猫狗数量达9000万只，饲养宠物家庭数量也快速增长，其中45%为90后。宠物角色从功能需求转向满足心理和情感需求。同时，宠物行业市场规模高速增长，预计2020年将达到2953亿元。宠物食品市场细分繁多，虽由国外品牌主导，但随着市场发展，国产品牌有望崛起。

在地球数十亿年的历史当中，物种灭绝的阴云曾多次笼罩地球上的动植物。在2.5亿年前被称为“大灭绝”的事件中，96%的海洋物种永远地消失了。 当前，同样的危机又一次出现在地平线上。上周，政府间生物多样性和生态系统服务科学政策平台（Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services ，IPBES）发布了一份关于生物多样性损失的报告，该报告对这一可怕的数字进行了恰当的夸大——估计到2050年将有100万种物种灭绝。这些科学家摒弃了技术官僚们胆怯的实用主义，呼吁贵金属。如果生物多样性的减少是为了让每个人都过上更好的生活——确保每个人都有一个安全的家、健康的食物和可靠的交通——那还情有可原，但我们看到的却是贫富分化的急剧扩大。自上世纪70年代以来，美国最富有的人群的收入已经翻了一番，而工薪阶层则经历了工资停滞，同时饱受极端天气和粮食短缺的影响。 Goldstein补充说，鉴于这些趋势，“很难提出所谓的绿色资本主义生产方式将拯救地球的论点”，看起来需要的是更为激进的措施。 世界上最好的科学家们似乎也同意这一观点。Visseren-Hamakers表示：“关于可持续发展的论述正在发生变化，主张全面变革已经稀松平常，这无异于一场革命。”

便利店，都市生活的一盏长明灯。 没有夫妻老婆店那样接地气，也没有商超那般琳琅满目。便利店作为城市最末端毛细血管的零售业态，总是显得气质过于疏离。 但不知何时起，便利店已经拥有了高于零售、高于商业的精神意义。7*24小时全年无休、稳定的商品供应和恰到好处的空间，便利店就像一座灯塔，为城市忙碌在各条航线的人们，提供精神和生理的双重补给。 自从1992年日本7-ELEVEn首次进入中国市场，便利店行业就一直在多方竞争中高速成长。便利店在当前人们的生活中究竟扮演了怎样的角色，中国市场上便利店发展的现状和问题又有哪些？ 便利店现有格局：三大日系便利店+区域龙头 便利店在中国市场的发展，由外资入华开始，可以说是完完全全的舶来品。而在此之前牢牢占据零售业末端渠道的，是遍布街道、社区的夫妻老婆店，人们也称之为小卖部。 据凯度零售2018年数据，中国市场上有着将近700万家夫妻老婆店和小型便利店，这些以个体户形式经营、门店数量基本不超过五家、经营杂货的零售业态贡献了所有零售渠道40%的出货量。其中约30%的夫妻店盘踞在乡镇、农村，46%在三线城市、县级市。 而连锁便利店的出现，与居民经济水平和城市公共基础设施息息相关。业内常以GDP（国民生产总值）来衡量便利店的发展阶段：当人均GDP达2000-3000美元时，为便利店导入期；当人均GDP达5000美元时，便利店市场便进入快速成长期；当人均GDP达1万美元时，进入行业激烈竞争期。 尽管我国人均GDP在2017年就已经达到5.92万元/人（国家统计局数据），但一二三线城市间发展差距大，GDP构成比例不尽相同，目前便利店整体依然是以一二线城市市场为主，而这其中又以区域集中型企业为绝大部分。 以三大日系便利店（7-ELEVEn、罗森、全家）和区域龙头构成的中国便利店市场，在实体零售整体增速放缓的情况下，仍然保持了高度增长。 中国连锁经营协会发布的《…

沃尔玛又撤离了一座城市。 根据联商网报道，沃尔玛济南泉城路店日前贴出公告称，该店将于2019年6月17日起停止营业。这是沃尔玛在济南的唯一一家门店，开店至今已近16年。 尽管此次撤出济南是因为租赁合同到期且不再续签，但在此之前，沃尔玛已撤出山东多座城市。3月份沃尔玛青岛台东店停业；4月份沃尔玛潍坊东风东街店停业，沃尔玛先后退出青岛和潍坊市场。 这还不是全部。泉城路店成为沃尔玛今年以来在全国范围内关闭的第11家门店，此前沃尔玛已陆续撤出青岛、南昌、海宁、丽水、潍坊、镇江、丰城、徐州、如皋、桐乡等10座城市。 沃尔玛的关店潮已持续多年。根据往毛利率赚钱的沃尔玛放弃续租；另一方面，在家乐福、欧尚实体零售商的必经之路，同时也成为盒马鲜生、7FRESH等

近日，在社交产品上屡败屡战的张朝阳，通过一款叫作“狐友”产品的推出，再一次对社交执念进行了充分表达。 不过，与此前不大相同的是，这一次，张朝阳竖起了扩张90、95后社交圈的大旗。这一画面还被网友戏称为“60岁大叔的95后社交梦”。 狐友问世的依据是，90后需要一片可以表达自我的小天地，这里没有来自领导、同事、父母、熟人的“监视”。在这个空间里，没有束缚，想怼人就怼人、想吐槽就吐槽，能尽情展示真我。 现实生活中，这类群体的社交圈是什么样子？90度通过线上线下交流形式对10位90后的内心进行了一次直探。而这次略显不正式的一次次聊天，也让90度更加理解为什么90后（尤其95后）对北上广的执念不再，一些小城反而对他们的吸引力越来越大。 90、95后的社交画像 在与身边10位90后交流过后，90度描摹出来的这类人群社交画像如下： 1、社交恐惧。线上聊得很嗨，一见面立马就变怂。 一位95年女生给出的社交关键词是“社交有限、社交恐惧”，“就在线上聊聊就好，不想线下聚会，怕麻烦。”另一位94年女生的说法更个性：“能在线上解决的事情绝不会去线下，包括买菜。” 他们的理由是不希望自己的独立空间被线下的无效社交侵占，即便在自己需要倾诉的时候，线上的那个人出来聊聊就好，但不想再进一步接触。 2、朋友圈装死，其他小号才是本我状态。 在95后那里，

6月14日消息，2019国际武汉斗鱼直播节暨斗鱼嘉年华今天在武汉江滩正式开幕。接下来的三天里，超过1500位人气主播将奉献一系列精彩演出，为广大水友献上一场内容丰富、形式多样的线上线下娱乐盛宴。 斗鱼联合创始人兼联席CEO张文明致开幕词。他介绍，今年的直播节在软硬件上进行了全面升级，设立了四大主题舞台、八大内容板块，以满足水友的不同喜好。其中，四大舞台包括主舞台——斗鱼舞台，水友们可以在这里看演出、参加粉丝见面会；还可以到超星派对舞台，和自家爱豆零距离互动，或者在young舞台感受不一样的青春活力。喜欢游戏的水友，还可以前往斗鱼华为、中国移动合作，率先开启了360度全景VR镜头，让无法亲临现场的观众足不出户，即可通过官方直播间“亲身”感受斗鱼直播节的魅力。 此外，本届斗鱼直播节还吸引了众多一线科技公司和游戏厂商的入驻，包括英特尔、京东、苏宁、名爵、捞月狗、黑鲸等。水友们在现场游玩的同时，还能亲身前沿科技和最新游戏。在美食区，斗鱼联手百事可乐、肯德基、必胜客、百威等数近百种餐饮品牌，为游客提供跨界饮食体验。 斗鱼直播节此前已经举办三届，其中2018年直播节的现场人数突破52万，全网线上观看量超2.3亿。如今，斗鱼已经将直播节打造成为集演艺表演、电竞赛事、游艺动漫、影视动漫、各地美食等跨界内容为一体的大型户外泛娱乐潮流盛会，是全球规模最大的线下嘉年华活动之一。

咖啡的香气能提高身体警醒程度，让人感觉清醒专注。新研究发现，即使每天喝大量咖啡，也能让人更健康长寿，且不会造成动脉硬化。研究者通过8412个样本的数据库发现，几乎不饮用咖啡的人与每天饮用多杯的人在动脉硬化情况上无区别。另一项研究显示，饮用咖啡多的人死亡风险更低。综述还指出，咖啡能降低患上某些癌症的风险，对预防糖尿病和帕金森病也有益。

经过一个多月活在各种段子里的日子之后，上海人民总算基本适应了垃圾分类。接下来，就该北京等其他46城人民接受考验了。不按正确方式分类投放垃圾面临违法的风险，同时可能被处以人民币50元以上200元以下罚款。 据上观新闻报道，上海的日均垃圾清运量在2.6万吨左右。这意味着，如果堆起来，差不多两三个星期就能堆出一座上海中心。 从5月末起，上海多个小区已经开始试点生活垃圾分类投放，每天限时早晚两个时间段，多集中在早晨7-9点、傍晚5-8点，分红、蓝、棕、黑四色垃圾桶，分别对应有害垃圾、可回收垃圾、湿垃圾和干垃圾四类。各居委会和志愿者团队轮流执勤，指导居民投放。 分类之后，垃圾去哪儿 根据住建部统计，2017年全国城市生活垃圾清运量2.15亿吨，2010-2017的年复合增长率5%。前瞻产业研究院报告显示，我国生活垃圾中厨余垃圾占比最大，约50%，另有10-25%为可回收垃圾，20%为干垃圾，剩余5%为有害垃圾。 垃圾分类共包括投放、收集、运输、处置四大环节。一般情况下，居民将生活垃圾分类投放之后，小区物业负责短暂存放，再由环卫进行收集，通过专门的垃圾运输车运送到垃圾中转站进行筛检、压缩，再运往各类专门的垃圾处置厂。 填埋目前仍是我国生活垃圾最主要的处置方式。填埋的优势在于经济成本低廉。其中，简易填埋极易残留细菌、病毒，垃圾渗沥液还会造成地下水资源污染。卫生填埋虽属于无害化处置，但占地面积大，转运距离较远。在土地资源愈发紧张，“垃圾围城”的威胁下，“去填埋化”和“垃圾资源化”已成为垃圾处置的发展趋势。 值得注意的是，垃圾焚烧发电近年来发展迅速。据北极星环保网数据，2017年我国生活垃圾焚烧处理占比就已达到43.84%。前瞻产业研究院的数据也显示，与填埋相比，同样的生活垃圾处理量，焚烧厂占地面积仅为填埋场的1/20-1/15。生活垃圾在填埋场的分解时间通常需要7-10年，而焚烧只需2小时…

据外媒《日本经济新闻》报道，丰田近期将加入人工智能（特斯拉与松下，近期也频有关系破裂的消息传出。 自今年4月份特斯拉CEO

最近光涧遇到的两个咨询案例非常的有趣。在一个案例里，管理者抱怨团队工作缺乏开放性，自己提了很多改进意见，结果团队还是按照原来的方法来，使得作品没有新意总是原地踏步。在另一个案例里，管理者则抱怨团队没有主动性，什么都听自己的，让他们提问题或者提建议总是得不到回应。 同事问我说，员工到底该不该听老板的话？什么时候该听什么时候又不该听呢？表面上看起来，这两个案例里的关键动作是「员工听不听老板的话」，他们的情况也是相反的。但实际上，他们遇到的问题是一样的，就是「我期望的行为，员工没有」。 第一个案例里，管理者关心的是员工的开放性，它相对应的行为是「接纳别人好的建议，精进自己的做法」。第二个案例里，管理者关心的是员工的主动性，它对应的行为是「提出质疑、不同的想法和方案」。 今天的管理专栏，我们就来借这两个案例，来说说为什么会出现「我期望的行为，员工没有」的情况。我们现在可以做些什么来避免或者补救。 为什么公司期望我这样做？ 你期望别人有某种行为，首先要能够回答「为什么要这么做」，要让对方相信这样做是对的、有价值的、合乎情理的。 如果你自己回答不了这个问题，或者在回答的时候发现这是不合理的要求，那么别人做不到也就不足为奇了。比如，你希望经常写代码到凌晨 2 点的工程师每天早晨 8 点钟打卡上班，或者你希望一个人独立运营一个日更的公众号并且还要达到一本杂志的品质。 在前面两个案例里提到的行为，其实都是这两个公司想要的企业文化。也就是说，公司的管理者认为，公司的每个人都应该这样行事，如果不这样的话，公司就不再是他们想要的公司了。那么问题就来了——团队知道吗？ 在第一个案例里（员工什么都不听我的），他们对开放性的坚持，一方面是因为他们做的是行业革新的事，不是一个人单打独斗可以做成的，需要充足的交流与合作，另一方面是因为他们的竞争优势是品质好，只有保持开放性才能不断地精进自己品质。但是，管理者…

据澎湃新闻消息，广东省深圳市福田区京基御景华城小区内被高坠玻璃窗砸伤的5岁男童16日上午因抢救无效死亡。 早前据媒体报道，6月13日上午9时许，京基御景华城住宅楼上掉下一整个玻璃窗，砸中经过的一个6岁男童。警方透露，初步怀疑伤人玻璃窗系意外坠落。该小区物业管理上城物业管理处刘经理接受媒体采访时也表示，初步了解到的情况是业主开窗时，玻璃窗意外掉落，或许是因为玻璃窗老化加之连日大风降雨等情况的影响，不过具体原因仍有待进一步核实。 此外，他还表示，小区内此前也屡发高空坠物情况，但未造成严重后果，小区物业也多次开展杜绝高空抛物的宣传活动。小区业主也证实，半个多月前，小区曾发生另一起高空坠物事件。 据了解，京基御景华城住宅楼于2005年交楼，至今已有15年楼龄。小区竣工以后，京基集团通过招标的形式将小区物业交给了深圳市上城物业管理有限公司进行管理。 上城物业成立于1993年，为上步实业股份公司全资子公司。主要从事住宅区、写字楼的管理。据企查查信息，上步实业曾因所有权纠纷、股权转让纠纷、合同纠纷被起诉，还曾因为未经批准擅自加建受到行政处罚。而其分公司深圳市上城物业管理有限公司玉福管理处，因为涉嫌未按照要求履行排水设施维护管理职责，被责令履行管理职责，加强对排水设施的管理，并处以罚款贰万元。 京基集团公关人员回应36氪采访时表示：“从业务和运行上，京基与上城物业并没有任何业务往来和投资关系。这起事故是物业公司、业主、住户三方牵扯的责任，事故责任还在界定当中，没有到需要我们介入的阶段。需要配合的话，我们肯定会积极配合。” 深圳市福田区南园街道办副调研员沈秋生透露,男童治疗费用共约85000元,目前上城物业已垫付了大部分,现已结清。街道司法所、律师已介入其中。 针对这起高空坠窗事故，知名地产圈人士张大伟表示：“按照时间，未来这些问题会越来越多。更可怕的是10层以上的外立面石材小区，都是非常大…

随着滴滴出行和新加坡的 Grab 等行业领军企业，都在探索新的方式，提升乘车安全性，同时留住其它平台也觊觎着的优质司机。 网约车的商业模式最先由 Uber 在美国推广开。中国市场后来居上，很快在规模上赶超了美国市场，现在中国的网约车市场规模几乎是美国的两倍。 今年4月滴滴推出了一个专有系统，提供网约车服务的公司可以在 APP 上管理其车队和现金流。滴滴希望到今年年底，能有 1500 家打车公司使用该系统。 在网约车的传统模式下，个人车主在自己的闲暇时间提供服务。而现在，越来越多的公司组织着专门的车队和司机来提供网约车服务，中国就有约6000家这样公司。 滴滴每天收集约3000万辆车的数据。其新系统经过7年的数据收集和风险管理工作研发而成，滴滴希望该系统能帮助这些公司实施更好的安全防控、更有效地盈利。 滴滴发展迅猛。2015年滴滴与当时的竞争对手快的打车合并，并于2016年收购了 Uber 的中国业务，目前滴滴宣称有5.5亿用户。尽管滴滴占据中国市场60%的份额，但在国外却并非家喻户晓。滴滴CEO程维计划加强对海外市场的投入。 同时，被称为“东南亚版滴滴”的 Grab 则在印度尼西亚部分地区推出了一项计划来留住优质司机、避免其转向别的平台。打分在4.7分或以上并达到一定销售目标的司机，会被评为“精英+（Elite＋）”司机，他们每单会比普通司机多挣20%。2018年，Grab 收购了 Uber 在东南亚的业务，现在东南亚市场主要被 Grab 和印尼竞争对手 Go-Jek 瓜分。这两家公司都位列全球17家“十角兽”（市值达到或超过100亿美元且未上市的公司）公司名单。 后来者也在奋力获取更大的网约车市场份额。越南网约车公司 FastGo 今年推出了 FastBike Pro 网约摩托车服务，只有通过公司面试和筛选的司机才能入驻。在 FastGo 看来，要打破越南市场目前主要被 …

当下，我们生活的世界是一个紧张而忙碌的世界。智能手机的使用让每个人都很忙碌。开会、吃饭、等车、排队结账、家庭聚会甚至一些特殊场合中都能看到人们无时不刻不在用手机收发邮件、打电话、接收短信等等。类似的情景在公园里也能频频看到，父母们一手推着孩子的秋千，一手翻看着手机，偶尔会抬起头来给孩子一个微笑。 这些现象足以反映智能手机是如何影响到了我们每个人的生活。有了它，我们何时工作、在何处工作以及和他人的联系都方便了很多，但同时手机带来的持续的联系也拉长了我们的工作时间，无法从中脱离开来，潜在地影响了我们的工作投入度，浪费了工作时间和降低工作效率。 迄今为止，很多的研究都是只是盯着手机带来的不良后果，质疑到底是我们控制着手机还是我们被手机控制着。我们的研究则是从另外一个角度研究这一现象。 我们的研究不是关注过度使用手机带来的后果，而是想探究人们内心是否有想改变使用手机上瘾的想法。由此我们的调查问题是：他们是否会试着去控制自己使用手机的时间？如果会，那么他们会采用什么样的方法？又有哪些具体的目标？ 为了搞清楚这些问题，我们选择了在全球职场社交平台LinkedIn上发表的一篇关于在社交活动中过度使用智能手机带来的风险的文章。我们分析了用户对此文章发表的各种各样的评论。这篇文章要求读者连续21天不得在他人面前使用智能手机。 （一般认为，21天被认为是养成新习惯所需的最短时间)。短短几个月的时间，这篇文章就获得了超过16.8万的点击量、2900个赞和941条评论。通过这些评论，我们能够看出人们使用智能手机的行为模式以及他们用什么方法来减少使用手机的时间和采用此方法的动机是什么。 我们发现每个人有意识不使用手机的原因各不相同。我们认为当你制定了一个限制自己使用手机的方法时，一定要确保这个方法和你的价值观、动机相符，这才是你成功地改变手机上瘾的关键之处。比如，如果你的动机是更多地关注工作时间，那…