8月27日，在恒大汽车(0708.HK)半年业绩发布会上，总裁刘永灼表示：“恒驰明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产”。消息一出，全汽车界为之沸腾，这意味着万众瞩目的恒大汽车量产已经进入了倒计时。
恒大造车从“一穷二白”到震撼世界的六车齐发、基地亮相，一路高歌猛进直向量产进军。如此“加速度”造车下，恒大却是稳打稳扎，这也折射出恒大清晰的造车路径和精准的战略布局。
以资本换时间 最快掌握核心技术
“要做就做最好”。造车伊始，恒大就持有坚定的信念。通过国际并购与合作，恒大在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术，以3.0底盘架构为例，恒大可在这个底盘上研发多款车型。利用资本换时间，恒大在最短时间内实现了核心技术世界领先。
整合国际资源 打造一流品质恒驰
要想造车路上每一步都走得稳，一流的汽车品质是最大的保障。通过整合国际顶级资源，在技术研发方面，恒大与FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球汽车工程技术龙头战略合作，同步研发14款车，确保产品技术性能世界顶尖；造型设计方面，恒大与15位顶级造型设计大师形成长期合作联盟；零部件供应链方面，恒大与博世、麦格纳等世界前110的汽车零部件龙头战略合作，建立庞大的世界顶级供应链体系。
大规模量产降成本 搭建庞大销售网络
在车企竞争最关键的量产环节，恒大采用世界最先进的生产工艺和最先进的制造设备建设生产基地。这不仅将确保产品品质高，还能确保生产效率高，进而确保成本大幅下降，为恒驰量产奠定了坚实的基础。
同时，据发布会透露，在销售及售后领域，恒大正在全国快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，建立起遍布全国的庞大销售和售后服务网络。
恒大的造车路不仅走得飞速，并且走得又稳又好。打法独特、布局精准，一路搭建起全产业链。凭借顶尖技术、一流品质、最先进基地及最强销售及服务网络，我们有理由相信，恒大有望在未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，新能源汽车界的格局将被恒大汽车改写。
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