新能源汽车群雄争霸 恒大汽车如何突围?

能源汽车市场正呈现出群雄争霸的局面。伴随着市场热度不断提升,新能源汽车赛道上出现了许多新面孔,互联网巨头、地产巨头、科技公司,甚至传统家电企业也纷纷下场。

恒大汽车无疑是跨界造车选手中最受关注的一员。股价节节攀升,更在过去八个月内,获得资本用超400亿港元的“真金白银”投下支持票。群雄逐鹿,恒大汽车凭何冲出重围?

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智能科技的恒驰引瞩目

面对层出不穷的造车势力,“产品力”已成为车企之间相互比拼的制胜关键点。极具智能科技感的恒驰,无疑胜算更大。

上周,恒大汽车公告,已在国内外共计申请专利3012件,并已获得授权专利1355件,涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、整车控制、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域,形成全产业链专利布局。

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例如,其中V2X车路协同技术,足以颠覆未来出行生活;可定制车载全息投影虚拟助理,带来前所未有的人机交互体验;“车联万物”生态更是突破性地实现了“物联网汽车”。

海量的先进技术的加持,令恒驰备受瞩目。在刚刚结束的上海国际车展,9款恒驰齐亮相的超豪华产品阵容颇为抢眼,在展示及试驾过程中,展现出的高颜值、高性能、高度智能化,获得了千家媒体和数百家国际投资机构的一致青睐。

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得益于此,5月13日,恒大汽车再次配股募资106亿港元,配售价较前次溢价近50%,足见投资者对其高度认可。值得一提的是,配售完成后,恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下,已满足进入港股通的必要条件。

PK特斯拉底气足

布局新能源汽车赛道不足三年,恒大汽车取得诸多里程碑式进展,全方位展示了强大的造车实力。正因如此,各界也将其视为特斯拉的最强挑战者。

除了产品规模远胜特斯拉,恒大汽车的产能规模同样毫不逊色。目前在全球拥有3个工厂的特斯拉仍受产能瓶颈制约。而恒大在全球布局十大零部件及整车生产基地,2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,产能规模远超特斯拉。

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对标特斯拉的直营模式,恒大汽车除了在全国范围内筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,还将销售链接到拥有43058个服务网点及2128万平台会员的“房车宝”平台以及恒大地产数万名销售员身上,建立起“线上+线下”联动的销售模式,确保恒驰上市后全方位抢占市场。

中汽协最新统计显示,2021年1-4月,新能源汽车产销双双超过70万辆,同比增长2.6倍和2.5倍。从逐步攀升的销量来看,新能源汽车市场火热已是大势所趋。

按照此前恒大汽车公布的造车计划时间表,今年底试生产、明年量产的节奏正好踩在市场大热的时间点上。凭借过硬的产品实力、规模和销售渠道优势,恒大汽车赶超行业龙头特斯拉只是时间问题,其广阔的市值上升空间也将极具想象力。

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