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在成为货车司机之前，胥鹏飞是一名理发师，经营一家理发店超过6年的时间。 从美发店到货车驾驶室 胥鹏飞是四川成都人，今年28岁。他是家中的第二位货车司机。 “我父亲以前就是开货车的，从小受他的影响比较多。”但中学毕业后，他的第一份工作并没有选择开车，而是拿起月牙剪，张罗了一家理发店，一开就是6年。“生意还行，但是自己做的并不是特别开心。”胥鹏飞说到。 理发店内日复一日的枯燥生活让他感到厌倦。“我不喜欢一直守在店里，不管风吹雨打都要守在店里，没得自由。我更向往去外面到处跑。”就这样，在2019年，胥鹏飞步上了父亲的后尘，成为了一名货车司机。 主业与副业的平衡 作为货车司机，胥鹏飞的运输路线集中在甘孜、阿坝、凉山三大自治州，以及成都周边的短途运输。”平时自己积攒了一部分老客户，他们货不多的时候，就在货车帮上面看看单子。“现在，跑货车这份主业不仅为他提供了稳定的收入来源，也让他在风雨兼程中学会了坚韧与担当。 近6年的货车旅途中，胥鹏飞不仅领略了川西广袤壮阔的美景，也体验险象环生的险峻路况。“有一次去甘孜州丹巴县的时候，道路结冰，车辆打滑，零下十度给车装防滑链，然后堵车堵了一晚上。”谈及这段经历，胥鹏飞至今历历在目。“我觉得对于我们年轻司机来说最大的挑战就是能吃苦吧，因为我们年轻司机一边要享受生活，一边又要担起养活一家人的重担。” 胥鹏飞前几年成家了，现在孩子三岁，马上要读幼儿园。“车子还有八九个月的贷款。肯定要努力跑，毕竟现在责任更重了。” 今年，由于经济环境的波动，货运行情也出现了一定的起伏。面对经济环境的波动，胥鹏飞没有踌躇退缩，而是积极寻找新的出路，重新拾起了理发旧业。利用运货之余的空闲时间，他在街头巷尾摆起了理发摊，为那些工地上的工人提供便捷的服务。 他说，“摆摊理发每天能赚一百块钱左右，但是理发现在对于我来说，更多的是爱好了吧，货车对于我来说才是生活。我的重心还是放在主业…

川藏公路和青藏公路的建成通车，打开了西藏发展的大门。70年来，“两路”促进了西藏的货运和商贸往来，带动了经济发展。公路状况的改善串联起了物流与商流，加强了西藏与各省的商贸联系。货车司机和自驾游客的反馈也印证了“两路”的重要性和改善情况。未来，“两路”将继续发挥贯通中西部物流的枢纽作用，推动西藏现代化交通的高质量发展。

随着春节的日益临近，巴蜀大地到处弥漫着浓浓年味。年货市场更是进入产销旺季，今年四川的年货保供情况如何？与往年相比，又涌现出哪些特色年货？数字货运平台运满满以四川省和成都市的年货运输数据为例，给出了一组答案。 运满满货运大数据显示，今年1月以来，四川省的公路货运量出现上涨。从具体货类来看，麻将机、鲜花、水果的公路发货量均位居全国前列。其中，麻将机发货量排名全国首位。 搓麻将已经成为全国人民春节期间的娱乐项目之一，近几年更是受到了年轻人的喜爱。“独乐乐不如众乐乐”，数据可见，作为最爱搓麻的省份之一，四川人民在分享麻将所带来的快乐这件事情上果然毫不吝啬。 除了娱乐，年货清单上最重要的类别就是食品消费了。《数字物流产业带》报告显示，四川省五大产业带中有三个均与食品相关，分别是凉山西昌的浆果，成都郫都的调料佐料，和攀枝花米易的茄果。 今年成都人最爱置办的年货是什么？答案还是食品。运满满货运大数据显示，2024年1月以来，成都市收货量最大的年货品类Top5为糖、水果、玩具、服装、坚果。与上月同期对比，涨幅最大的年货Top5分别是禽类、鲜活水产品、水果、玩具和鲜花。其中，禽类环比涨幅高达536.06%。 具体来看，成都的禽类主要来自巴中、渭南、白银、宿迁、宿州，鲜活水产品主要来自南京、上饶、江门、汉中、自贡，水果主要来自桂林、 眉山、河池、南宁、赣州。从运输线路的分布可以看出，在今年涨幅较大的年货品类里，四川本省的公路运输十分频繁，年货消费热，带动了省内的供需两旺。 据运满满数据显示，1月以来，成都市发货量最大的货类也是食品饮料，“食在中国，味在四川”，舌尖上的巴蜀果然名不虚传。特别是冬季，从12月中旬起，四川特色水果耙耙柑开始成熟，眉山、蒲江等地种植的耙耙柑进入采摘季，一箱箱果香四溢的耙耙柑通过公路货运，流向全国各地。运满满货运大数据显示，1月以来，成都市发货量最大的货物排名里，水果位…

“3年入行5年懂行10年成王”。91年的货车司机左师傅一直信奉这句话，在他看来，勤能补拙。不管干哪行，只要踏实肯干，勤学好问，有向上的思想，总能做出成绩来。 “弃医从运” 出生于云南昭通的左师傅，家境并不富裕。在他的印象中，同龄人中甚至还有文盲。大专毕业的他学的是中医，左师傅坦言，“班里三十多名同学毕业后基本都选择了转行，当医生太压抑。”2015年，左师傅开始开面包车跑58速运，算是正式接触货运行业，可每天几十块的收入连养活自己都难。于是再次转行去干工地。“2017年，无意间接触到了专线物流，我就开始跟公司合作做卸货、分流。”也是在这期间，他接触到了货运平台，知道了运满满。 2020年，左师傅买了一辆4米2的厢货，虽然没有熟人没有资源，但平台上的单子很多，加上疫情等因素，刚开始运价还不错，每个月轻轻松松就能赚到一万。拉了一年整车货之后，行情下滑，左师傅立马开始研究零担拼车。2023年，他换了一辆6米8的高栏。他觉得换车是必然之举。“因为我还想在这行走的更长久一点，6米8的车能让我对货物有更多的选择。” 熟能生巧 左师傅现在月收入至少2万，从最初开小面包月收入两三千，到现在的2万+。他在运输线路、沟通技巧、客户维系、服务等方方面面总结了一套心得。 一、建议刚入行的先跑固定线路。左师傅的运输线路基本固定，主要是佛山到云贵川。80%的货也是固定好的，佛山出来拉瓷砖家具，工地建材门窗，回广东拉水果蔬菜。在他看来，固定线路对司机至关重要，哪个季节有什么货，什么价格，哪条路好走，成本要多少。特别是云贵川一带，路况险峻复杂，对于熟悉这边线路的司机，货主会更放心把货交给你。换句话说，你如果对这条线路足够熟悉，手里也就有了更多谈价的筹码。“之前我刚跑这个线路的时候，会自己拿个笔记本记录，问同行问老板，算运费算成本。现在跑的多了，费用啊货源啊，早就记在脑子里了。” 二、服务好客户最终受益的是自…

金秋丰收季，公路货运忙。日前，一站式物流平台白银直接为货主带来过亿精准补贴，让企业降本增效，“账单”成色更足。活动预计将惠及超过200万月活货主用户及千万中小企业货主。 近期，中国物流与采购联合会发布数据显示，2023年以来，社会物流运行整体持续恢复。1-7月，全国社会物流总额189.9万亿元，按可比价格计算，同比增长4.7%。二季度各类消费场景持续恢复，相关物流需求较快增长。而当下，正值“金九银十”货运旺季。 运满满平台相关负责人表示，大数据、云计算和满帮集团，为帮助中小微企业抓住发展时机推出了“好运”计划，通过7项助力帮扶措施，提升企业数字化经营能力。此次“发货节”的上线，旨在持续围绕用户“多快好省”的核心诉求，进一步促进生产服务业与多行业融合联动，助力企业降本增效，实现“1+1>2”的经济效应。未来运满满将持续以用户为核心，延续“发货节”精神，赋能广大中小企业增效能、上台阶、抢高地。

商超人流如织、餐厅营销兴旺，文旅消费的潜力也在逐步释放……开年以来，产业复苏的脚步逐渐加快，各地也在抢抓经济复苏机遇，特别是对中小微企业的发展，除了政策组合拳的扶持，也在从促进创新、降本增效、数字化转型等方面，多层次的助力民营经济的发展，激发中小微企业自身的经济活力。 近日，数字货运平台融资等方面需求也在不断释放。如何将平台的资源优势与四川当地的经济发展更好结合，是满帮此次“好运计划”在蜀落地的重要一环。 四川佳标物流的负责人向记者表示，今年以来，公司在江浙一带，广东、东北、新疆西藏的的业务量正在逐步恢复，木材食材、大型设备的运输，对运力的需求不断加大。“能源等支柱性产业发展有声有色，近年来，食品饮料业更是增势迅猛。此次满帮“好运计划”也将根据四川当地的特色水果、蔬菜、调味品等企业的发展需求，统筹冷运、增值等业务，并通过补贴、发货咨询等更有针对性的帮扶措施，让更多四川的中小微企业的物流实现数字化转型。 除多重补贴优惠外，为更好服务有运力调配需求的中小微企业用户，满帮还专门成立了客服专班，帮助新客户熟悉流程和操作，首次发货提供人工一对一的辅导帮助，同时增加线上培训内容，为中小

11月23日，继过往五届十大卡车司机节之后，满帮将第六届司机节升级为“十大物流能手”征选活动，将范围扩大至平台货主用户，并正式开启新一轮的征选。最终评选出的“十大能手”不仅将获得丰厚奖金，其“物流能手”的荣誉称号还将直接以勋章形式体现在其实体经济上,引发各界热烈反响，而实体经济的产物，大到设备装备，小到衣服鞋袜，也都需要物流人运输。 物流行业本身，也为很多人带去就业希望。满帮此前发起的一份问卷调研显示，高达66%的卡车司机是由其他行业转行而来。“新就业形态”近期受到热议，在平台经济兴起的背景下，以满帮为代表的货运平台也成为新就业形态中的一种，开货车成为灵活就业人口的一个选择。勇于求变、勇敢探索的他们也终将成长为物流能手！

8月10日，人工智能、

货运软件为了满足大多数用户的浏览习惯和操作习惯，会将文字、按钮的尺寸设计的相对适中。但因为货车司机和货主群体特殊的工作场景，他们在使用软件时，如果遇到车辆颠簸或光线问题，会看不清页面上的信息，导致部分用户在使用过程中经常点错，而不能及时找货发货。特别是在部分中老年用户中，这一现象更为普遍。 为改善这部分用户的使用体验，提高他们的发货和找货效率，满帮正式上线“关怀模式”，开启之后，界面文字更大，按钮更清晰，页面也调整成更适合年纪大用户的浏览习惯。 2021年11月开始，满帮客服部门陆续接到一些用户进线，反映app的字号太小看不清楚，加上环境光线等原因，难免出现误碰而影响时效。类似的反馈在满帮产品和技术人员进行用户调研的时候也收到过。当时用户普遍的解决方式是在系统中将字号调大，这样一来，文字是清晰了，但整个页面则变得杂乱无章，用户获取关键信息的难度也变大了，整体体验并不理想。 针对这一问题，“关怀模式”应运而生。在经过大量的用户调研后，满帮的技术和产品人员给出了一个最优解，即综合双端用户的操作习惯和功能需求，从展示、交互和技术方案上进行了重新设计，在不改变用户使用习惯的同时，优化操作页面，使用户能够更快的识别出关键信息，提升操作准确性。 目前，关怀模式已在

今日，运满满、货车帮宣布，为保障受疫情影响地区生活物资运输渠道畅通，赋能农村

事固然会受到“人肉”、谴责，好人好事更应该被记住，并感恩。

满帮本次发行价位于此前拟定的发行区间顶部，这也给中概股企业打了一针强心剂。