1月10日晚间，新希望（000876.SZ）推出公司史上最大力度的系列股权激励方案：总市值超10亿，涉及161名高管和业务骨干、覆盖4000名核心骨干员工。 其中，核心骨干员工持股计划涉及董监高10人，加上其余核心骨干员工总数为4000人；限制性通威股份（600438.SH）超越，如今才短短2个多月，其市值已经不足通威的60%。

近期，滴滴旗下北京小桔新新能源汽车充电场站建设和经营服务体系展开布局合作。双方将共建多城市一体化充电场站，运营快速便捷的充电平台。 根据合作协议，双方将在深圳、广州、海口、三亚、长沙、成都等多个城市展开运营合作，进行充电场站的优化升级和战略布局。合作中，小桔充电和车库电桩将分别利用平台运营能力、微信小程序等途径，在车库电桩的充电场站使用新能源汽车充电服务。同时，还将在深圳、长沙、三亚等城市合建充电场站，建立全线直连合作；并在部分城市机场等交通枢纽建立充电旗舰场站，打造机场驿站，为

人力资源部研判该员工上述言论严重违反员工手册，且有可能其极端情绪会对其他同事造成不可知威胁，决定与其解除劳动合同。

1月10日，北京市第206场

橙心优选也将承担保障市场供应和物流配送等任务 为全力配合石家庄疫情防控工作，滴滴已成立石家庄防疫专项组，第一时间响应主管部门的各项要求，持续升级和严格落实防疫措施。 响应主管部门的要求，1月6日起，滴滴已停止滴滴电商品牌橙心优选也将承担保障市场供应和物流配送等任务，和车队一起共同协助社区工作人员，为生活不便的居民上门提供送餐、送菜、送药等居家服务和必需的非发热疾病紧急免费送医。 目前已有50名石家庄司机自愿报名加入车队，司机师傅已取得核酸检测阴性证明，全程戴口罩。滴滴正紧急调度防疫物资，将为司机师傅配备消毒液、手套和防护服，安装车内防护膜。 2020年在配合全国各地抗疫期间，滴滴在武汉、北京、南京、郑州、厦门等15个城市成立医护保障车队，免费接送37987名医务工作者，行驶总里程超过1500万公里。在武汉，滴滴社区保障车队曾为多个社区居民提供出行保障，积累了疫情防控期间城市应急出行保障等工作经验。 在石家庄暂停运营期间，滴滴将持续做好司机和乘客的防疫举措及宣教，敦促司机关注所在社区的安排，尽快配合完成核酸检测。恢复运营时，司机必须持有核酸检测阴性证明，才可上线接单。 滴滴将尽快恢复石家庄的3个防疫消杀点，为滴滴社区保障车队执行统一车辆消杀，免费发放口罩和消毒液，也将对所有运输物资的车辆和私家车开放。同时，滴滴车内防护膜将再次“上岗”，滴滴正紧急调拨防护膜10000个，为社区保障车队和更多有需要的车辆安装。 感谢每一位挺身而出的滴滴师傅，我们将全力以赴为大家提供防疫物资和生活保障。请司机师傅们保护好自己，坚持做好防护，也请每个乘客做好自己健康的“第一责任人”。守护出行，一起加油！

米兰柏羽相关高层公然威胁参会的5为业委会成员及业主代表：“老板说了，谁找米兰医院麻烦，就弄谁，弄死无所谓”。

轻易不要投资新派白酒。

封面新闻记者 付文超 1月6日，有网友向封面新闻爆料，成都青羊网约车。记者从其中一名司机口中得知，现场有数百名T3出行的司机，他们来此的目的都是要求退车给公司。该司机称T3出行“租金高、单量少”是这次退车的主要原因。 1月7日，封面新闻记者来到网友反映的万花路，发现这里已无昨日的大量网约车退车现象。随即，记者向多位T3出行的司机师傅了解情况。 T3出行刘师傅向记者反映，从元旦开始生意就不好了，单量起码少了有三分之二。刘师傅分析说，退车的人这么多，可能跟目前成都T3的车越来越多有关系。“现在成都到处都能看见T3，很多司机进来了又发现挣不了太多，可能就想退出了”。 去年11月开始跑T3出行的胡师傅表示，最近每天跑的流水根本不够一天的租金。“租车一个月要花3700多元，每天还需要加气这些成本，算下来每天成本是150多元，昨天一共才跑了7单，根本达不到每天的成本，更别说达到平台每天跑够22单的奖励要求”。 对此，记者向T3出行方面求证，对方回应称：“目前，昨日（6日）发生聚集的司机已经全部离开，在过程中T3出行总部和成都分公司积极安抚和回应司机的诉求。对于部分司机的退车要求，因为所涉司机签约的车辆分属不同主体的多家公司，所以T3出行需要协调第三方公司共同与司机进行协商处理。目前T3出行成都分公司已成立专项小组负责，对所涉司机及车辆，根据其所签约的第三方公司，逐一协调司机、第三方公司和平台协商解决方案。”

1月7日，滴滴旗下社区农产品的对接销售，“从乡野到餐桌，消费扶贫，让每一份耕耘都有收获。” 建立“产通销”扶贫助农体系 中央经济工作会议明确提出，要巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，抓好农业生产，推进农村改革和乡村建设。为此，橙心助农计划建立促生产、保流通、助消费的扶贫助农体系，重点帮扶一些具备特优产品生产条件的贫困地区。 在生产端，橙心优选将挑选一部分优质农产品的重点生产区域，尤其是贫困地区，以当地特色农产品为对象，完善种植、加工、销售一体化的产业链条，开发高品质的农产品。同时带动当地低收入农户共同参与产业发展，提供必要的生产资料和就业岗位，使其成为产业链增值的共享主体。 在流通和消费端，橙心优选已开设助农产品销售专区，建立农产品电商上行通路，通过平台的宣传推广，将农产品纳入到全国统一的市场。2020年9月底，滴滴与河南省淅川县签署扶贫战略合作协议，本土品牌河南想念挂面上线橙心优选客户端，稳定持续地解决了优质农产品销售难的问题。 建立助农长效机制 在此之前，橙心优选已有多项助农举措。2020年11月，橙心优选与农业农村部合作，推动农民合作社产品直达社区。12月，橙心优选与江西省赣州市果业局打造助农合作样板，实现赣南脐橙“源头触网”销售，帮助农业生产基地进行优质产品供应链建设和品牌推广。 橙心助农计划负责人表示，建立长效机制是橙心助农计划的重点，既要建立长效稳定的购销关系，还要保障农产品的品质，保护终端消费者权益，最终帮助农业生产基地建立地域农产品品牌。目前橙心优选正在将“电商平台+政府+合作社+农户”助农合作模式推广到全国。 目前，橙心优选已对全国200多个农产品完成采购对接，包括四川大凉山丑苹果、新疆阿克苏苹果、安徽哀牢山甜橙、福建六鳌蜜薯、广西荔浦芋头、贵州安顺山药等。 橙心助农专区也已在全国100多个城市上线，每个城市的助农专区产品都各不相同，既有当地的助农产…

数据显示，有超过90%的房地产企业涉及物业管理行业，物业管理行业作为房地产行业重要的增值服务行业，成为房地产行业扩大规模、范围和业务领域的新增长点。 1月7日，该公司发布盈利喜报，预计2020年净利润及股东应分配利润大幅上升至26亿，均为去年同期的2.8倍左右。盈利大增主要是由于物业在管服务面积、非业主增值服务和社区增值服务实现大幅增长，以及公司积极采取标准化运营和智能化建设，降本增效成效非常显著。 据悉，在去年资本市场之时，高成长性便是其吸引腾讯、云锋基金等重磅战略投资者，接下来恒大物业将与这些互联网巨头深入合作，全面提升科技水平，并加快拓展多元化增值服务，持续提高盈利能力–这无疑最具想象空间的业绩增长点。 上述投行人士认为，在重磅政策利好出台后，龙头物业股将受到国际资本关注，低估值、高成长兼备的恒大物业将成为首选标的，有望成为房地产物业管理领域的“领头羊”。

从现在开始暂停一切不必要的招聘，明年年初执行裁员20%的计划。

在海南博鳌乐城，全世界最先进的药，几乎实现了与全球同步上市。

对地产行业而言，刚刚过去的2020年魔幻而艰难。在疫情笼罩开年不利的背景下，房企竞相求变争取逆势突围。但成绩终究是几家欢喜几家愁，中国恒大（3333.HK）发布2020年经营数据和2021年经营目标。公告显示，恒大2020年实现合约销售金额7232.5亿元，同比增长20.3%，完成全年销售目标的111%；合约销售面积8085.6万平方米，同比增长38.3%；销售回款6531.6亿元，同比增长38.5%；全年销售回款率高达90.3%。 公告还显示，截至2020年12月31日，恒大有息负债余额7165亿元，与2020年3月宣布实施“高增长、控规模、降负债”发展战略时相比，9个月实现有息负债下降了1578亿元。 分析认为，恒大2020年逆势取得的靓丽业绩，充分凸显了“高增长、控规模、降负债”发展战略的巨大成效，“一增一降”凸显高质量发展，同时也展现出了恒大强大的战略执行力和稳健的经营能力。 展望2021年，恒大提出“合约销售目标7500亿元，有息负债目标再下降1500亿元。”这一目标一旦实现，意味着恒大的稳健度又会再上一个台阶，且让我们拭目以待。

上市公司宣布运达科技(300440.SZ)日前发布公告，实控人何鸿云拟受让控股股东运达集团自然人股东的25.46%股权，变相实现对上市公司的增持。 而在增持的背后，运达科技也将交出一份上市以来最好的年度成绩单——公司净利润创下上市以来新高。机构认为，在轨道交通景气度提升、军工业务积极拓展推进背景下，运达科技有望打开新的利润增长空间。 去年经营业绩有望创新高 根据运达科技公告，控股股东运达集团的股东严欣等自然人因个人资金需求，拟转让合计持有的运达集团25.46%股权，上市公司实控人何鸿云拟通过其控制的四川天鸿投资受让该笔股权。 此次股权转让完成后，四川天鸿持有运达集团的股权比例将增加至41.23%，何鸿云控制的四川天鸿及其在运达集团的一致行动人王玮、北京鸿日东方数码科技有限公司合计持有运达集团58.83%股份。通过受让股权，何鸿云事实上实现了对运达科技股份的增持。 实控人增持的背后，运达科技有望交出上市以来最靓丽的成绩单。根据运达科技此前发布的业绩预告，预计2020年净利润为1.43亿元至1.63亿元，同比增幅在10%至25%。 这意味着，运达科技2020年净利润及同比增速有望双双创新高。历史数据显示，自2015年上市以来，运达营业收入稳步增长，从2015年的4.6亿元增至2019年的6.9亿元，期间受轨道交通行业周期影响有所波动，但年均复合增速超过10%。同期各年净利润分别为1.28亿元、1.35亿元、1.19亿元、1.05亿元和1.3亿元。以业绩预告的净利润下限来看，1.43亿元是公司上市以来最高值；以增速来看，若2020年净利润增速能够达到25%，也将是上市以来的新高。 公司表示，报告期内业绩增长的主要原因是合同项目进展顺利、部分项目陆续交付并实现销售收入所致。 推进军工业务拓展新增长点 业内人士指出，运科科技在经营上实现突破，与公司不断深耕主业、扩大业务版图有关。 2…

《南方周末》在2021年新年贺词中写道：凛冬已至？想必每个人都有自己的感受。 而在这个凛冬之中，微信公号 天府财经延伸阅读： 事关58套商铺！富力地产成都高管被抓 富力地产涉嫌炒房！销售乏力憋出“允许更名”大招