来源：成都九眼桥
据《证券时报》花费头版头条+两个整版专题报道，雪松信托迷雾：42只产品风控全线“裸奔”，220亿底层资产尽数虚无，借道假央企转移百亿巨资！
说起来，雪松控股与成都成华区还有一段不浅的渊源。
众所周知，成都东客站片区从规划到建设都有好些年了，项目也来了不少，但确实没怎么激起市场的水花！
2019年8月6日，成都东客站三环内，保和街道180亩土地，出人意料地以底价成交，成交楼面价6897元/㎡，被来自广州的世界500企业雪松控股收入囊中。
成都，东客站，三环内，6897元/㎡？
对，你没有看错。
彼时，成都主城区地价动则创新高，直逼2万元/㎡的情况下，神秘的雪松控股一出手就封神，直接超低地价拿地！
据悉，当年成华区政府与雪松控股签署战略合作框架协议。根据协议，雪松旗下大宗商品龙头企业供通云供应链集团（现已更名为“雪松大宗商品供应链集团）将在当地设立区域总部，预计年销售额100亿元以上，同时逐步布局区域物流、仓储、码头等供应链资产。
不过，也许住宅才是雪松控股的重头戏。
毕竟买住宅商品房才是真正吃票子的项目，要知道6000多元的楼面价，在成都三环内主城区是多么的罕见，这才叫躺赢！
早在2016年，雪松五桂桥地块旁边的德商迎晖天玺的拿地楼面价价就已经高达11250元/㎡，现在成品房售价在500万+级别。
成都全城地价大涨3年后，雪松控股居然拿地成本仅仅6000元出头，这的确是超乎想象。
根据计划，雪松拿的上述地块将分三期开发，一期计划于2022年12月全面交付使用，二期计划于2023年7月全面交付使用，三期计划于2024年12月全面交付使用。
也就是说从后年开始，就一年交付一轮，五年全部建成。至于大家翘首以待的地标——260米高层建筑在地块5，自持不低于50%，根据开发商的安排，是在三期打造。
怎么样？这个操作是不是和绿地468雷同？（详见《曾经的西南第一高楼、烂尾的成都地标，绿地468要复工了？》）先圈地，再质押，卖住宅，套完现，商业拖拖拖？
