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为进一步落实“公交+轨道”两网融合交通体系建设要求，提升公共交通运营效率，满足市民多样化、个性化出行需求，12月6日，成都公交地铁“一码通乘”功能正式上线，成都迎来公共交通“一体化”出行新模式。即日起，市民乘客使用“成都公交”或“成都地铁”任一APP，无需切换APP也不用切换二维码就可以搭乘成都市公交或地铁，进一步实现公交地铁“无缝衔接”，推动城市公共交通“数字化”服务再升级。 近年来，党中央、国务院高度重视城市公共交通发展。2023年10月，交通运输部等多部门联合印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》指出，要深入实施城市公共交通优先发展战略。在促进公交服务提质增效方面，要促进城市公共汽电车和城市轨道交通衔接融合，鼓励发展微循环公交，支持开通定制公交，支持围绕主业拓展多元化经营。 成都公交地铁“一码通乘”是在成都市公共交通集团、成都轨道交通集团联合指导下，由国内城市公共交通产业数字化建设与运营代表性企业、成都本土“总部经济企业”成都网约车、租车等出行服务，加速探索以公共交通为主导的城市综合出行平台（MaaS）建设，推动共建“轨道+公交+慢行”一体化出行的绿色交通体系。 伴随着公共交通服务范围持续融合扩大，以多元化经营全面提升交通场景经济效益、加速满足市民乘客日益多样化的美好生活需求的社会期待正同步增长。作为成都公交、成都地铁场景的数字化建设方与场景运营商，智元汇积极响应成都市委市政府提出的构建“‘轨道引领、公交优先’格局”的绿色出行体系，“让市民可在‘回家的路’上解决80%的日常生活和社交需求”，将长期累积的公共交通数字经济融合思考与城市公共交通场景运营经验转化为多元化新经济经营模式。在成都公交、成都地铁中面向出行服务、生活服务等多场景拓展经营边界，藉由“公交地铁一体化”的数字底座，不断创新出行场景客流变现的商业合力，全新构建基于城市公共交通数字化全产业链的…

11月20日，中国科技城——四川绵阳举行了AI平台发布会，这是长虹率先将生成式AI应用于电视终端，通过长虹自主研发的AI技术，融合训练大量专业模型，构建出全球首个基于大模型的智慧家电AI平台。 同时，长虹还发布了全球首台星闪电视，标志着星闪（NeBMI人工智能”时代。长虹将以“云帆”AI平台为基座，推进人工智能全方位、深层次融入产业发展，并与行业一道，为全球消费者创造更有想象力的产品和服务。 科大讯飞（002230.SZ）消费者BG云平台业务副总裁赵艳军在发布会现场提到，科大讯飞会持续战略投入，携手长虹开启生成式AI时代，一起在电视场景迸发出新的想象力。 全球首台星闪电视 同日发布的全球首台星闪电视，则是星闪技术首次应用于家电。 据了解，星闪是中国原生的创新通信技术，其作为新一代无线短距通信技术，具备低时延、高吞吐、高并发、高可靠、抗干扰、精定位6大领先的技术竞争力。与Wi-Fi、蓝牙这类传统技术相比，星闪的能耗更低，速度更快，时延更小，连接更稳，覆盖更广，组网能力更强。 长虹作为星闪联盟单位，发布的全球首台星闪电视，正是利用星闪的技术优势，让电视成为家庭娱乐智控中心，同时让娱乐体验更加畅快。 星闪电视到底能为用户带来哪些体验的提升？ 发布会上，李春川举例介绍，在家里用电视K歌，长虹星闪电视不仅保证了准确的声、画同步，而且利用星闪更快的传输速率、更强的抗干扰能力，实现高清音质的稳定传输，带来更为出彩的K歌效果。喜欢居家玩游戏的用户，星闪电视支持连接多个星闪手柄，可以与家人一同畅游电竞世界，因其低时延能力带来更高的回报率，所以给人一种人机合一的畅快感。此外，一个星闪遥控器即可实现同时控制电视和机顶盒，让用户从此告别复杂繁琐的设备和操作。 未来，通过星闪电视将连接更多智能终端，为用户提供更便捷、智慧、流畅的娱乐交互与家庭智联体验。 “星闪电视的推出，也是长虹控股集团半导体产业赋…

9月19日，AIoT及智能控制应用领域，封测产品主要包括TFBGA封装、FCBGA封装、QFN封装封装以及WCSP、SIP微组装业务等。未来，启赛将充分利用长虹控股集团内外广泛的市场基础和精益制造、工程技术、可靠性保障等能力，为客户提供封装测试服务及系统级微组装(SIP)解决方案，更好赋能终端产品，提升产品核心竞争力。 近年来，一些国际大厂在中国内地业务有所调整，这也给了本土封测企业填补这一“真空”区域的机遇。随着市场需求的增长，本土企业需要进一步加强技术研发和产能提升，以在竞争中占据更有利的地位。 值得关注的是，与国际大厂相比，国内企业更多集中于传统的中低端封装业务，而在高密度集成、扇出型封装等先进封装技术方面，差距明显。因此，国内企业需要在技术创新和产能提升上下更大的功夫。 据王骏介绍，启赛将以“基础封测能力为依托，以系统定义能力为牵引，做一流微组装产品”为发展思路，通过三期建设布局和谋划产业规模和未来发展方向，不断拉长产业链。 四川省绵阳科技城管委会副主任、经开区党工委书记兰劲在致辞中表示，启赛封测产线通线,这既是启赛发展壮大的一件喜事，也是绵阳经开区电子元器件特色产业发展的盛事，相信启赛将创造新的”启赛速度”、“长虹速度”、“绵阳速度”。 内外开花 “芯”产业浮出水面 近年来，半导体产业处于大变革、大调整的时代中，国家也出台若干条政策，从鼓励企业加强自主创新、推动产学研一体化、优惠财税政策等各方面，大力推动半导体产业发展。这也为长虹的产业布局与发展带来很多机会。 长虹控股集团董事长柳江在致辞中表示，长虹坚守“产业报国”理念，结合自身十四五发展规划，以技术赋能、机制创新等方式，打造半导体材料、系统定义芯片、封装测试，以及基于芯片为核心联接模组、智控方案等一体化的半导体产业生态，形成成渝经济圈富有竞争力的半导体产业板块。 赋能终端是长虹半导体产业的价值体现。…

近日，新

在光伏行业跨界玩家中，不得不提江苏阳光（600220.SH），这家公司位于江苏无锡，其实控人陆克平数次大手笔投资光伏产业，但均未能获得成功。 去年公司在220亿元项目后，光伏业务从内蒙古转向了宁夏。《碳中和日报》注意到，其实在十几年前，江苏阳光曾投资设立的控股子公司宁夏硅业于2006年至2012年间从事多晶硅业务，2008年，因多晶硅市场低迷，宁夏硅业停产，并于2013年进入破产程序，2016年破产程序完成，2019年注销工商登记。 去年，江苏阳光抛出重磅投资计划，公司拟在内蒙古设立全资子公司内蒙古澄安新新能源全产业链项目，总建设用地面积约2000亩，建设“10万吨多晶硅、10GW单晶拉棒（包括切片）、10GW电池片及组件项目，同时建设10GW光伏电站项目”。 至此，公司正式官宣全面向光伏领域转型，合计投资高达220亿元。 但在这之后，公司项目进展颇为不顺——根据公司此前发布的《终止内蒙古对外投资事项的公告》显示，在与包头市政府协议签署后，公司因为产业政策、地方政策和当地实际情况等有关客观因素，投资所需条件在包头不能尽快实现，无法按照前述《投资合作协议》立即开展项目。 这一公告为江苏阳光的包头项目蒙上了一层阴影。 此后，江苏阳光公告披露，拟由全资子公司宁夏澄安与宁夏石嘴山市人民政府签订《合作协议》，拟在宁夏石嘴山经济技术开发区项目规划建设年产10万吨高纯多晶硅项目和年产10GW拉晶切片、10GW电池片和10GW组件项目。公司拟先行投资建设年产5万吨高纯多晶硅项目，项目投资金额约50亿元。 《碳中和日报》了解到，此次宁夏项目预计2023年上半年开工，工程建设期1.5年，投产后第二年达产，预计项目实施分为六个阶段。 但江苏阳光宁夏项目无论是投资金额还是项目内容都出现了缩水——从内蒙古项目的220亿变为了50亿，10GW光伏电站项目也消失不见。 光伏上游价格战恐“逼退”新玩家 《…

5月24号，英伟达发布了它第一季度的投资者都说这是前所未有或者一生一次的业绩发布：英伟达靠着它数据中心这块亮眼的数据，可以说是狂抽股票当天大涨30%，市值破万亿美元，推着英伟达成了全球第六大公司，超过AI混战中，一个卖显卡的公司成了最大赢家！ 要说这些年几乎大部分全球性的技术风口，云计算、元宇宙、ARe the wolrd’s engine for AI. 这话听起来是不是有点狂？但确实是这样，黄仁勋也靠着他二十多年前的远见和他千年不变的穿衣风格，成了AI教父。 那么，英伟达它厉害在哪？怎么就垄断了？小Lin今天就深入地带你了解一下英伟达，也深入探讨一下显卡和芯片行业背后的秘密。 先来看看黄仁勋跟英伟达是怎么崛起的。 1963年，黄仁勋出生在台湾的台南，他今年60岁。 9岁去到美国读书，本科毕业之后就在两家半导体公司工作，做芯片设计，这里边就有AMD，也是之后跟黄仁勋缠斗了半辈子的公司，一直到现在。 黄仁勋30岁刚在斯坦福读完硕士，就经常跟另外两个也是30来岁那种踌躇满志的理工科技术男一起想干一番大事，他们就都觉得这个3D图形处理未来潜力巨大。于是1993年就成立了NVIDIA英伟达，专门做图形计算芯片，黄仁勋担任CEO，一直干到了今天。他也是凭着前老板的引荐获得了红杉资本2000万美元领投的

投资者和股民却看到了一个千载难逢的赚钱机会，争相抢入。 只不过，这一波极度反常的惊天纪录，自6月12日以来股价累计上涨102.94%，连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。如果算上更早的4月份，这家主要生产汽车变速器及车辆齿轮研发、销售的公司，股价上涨已经超过130%，6月20日——6月29日的10天内股价都是一字涨停，截至6月29日报14.49元\股，当天涨幅10.02%，冲上44.55亿元的市值。 就算机器人板块减速器爆发，相关的产业成了香饽饽，但中马传动生产并不涉及机器人概念，是否属于背后有资本在炒作，让众多股民心存疑虑。 股价猛涨，业绩真的这么好？ 不管是A股中的毛利率5.86%，盈利能力很弱，其中净利润4224.45万元，同比下降33.64%；不过到了2023年第一季度，各项数据突然来了一个惊天“变脸”，营收2.22亿元，同比下降6.47%；归母净利润802.15万元，同比上升575.68%；扣非净利润802.64万元，同比上升5675.36%。相比前几年不太起眼的业绩，2023年一季度实现了“麻雀变凤凰”，毛利率也蹿升到了17.54%，看来是赶上了风口浪尖，搭上了高速飞驰的产业赛道，才有了如此脱胎换骨的表现。 一家和机器人制造无关的企业，却因为机器人受益 说到底，中马传动虽然自己购买过机器人用于生产，但公司产品没有应用于机器人，甚至可以说和机器人完全没有任何关系。在公司所有产品中，所涉及的都是车载减速器、农机、高端汽车齿轮和与汽车变速器有关的齿轮研发、生产和销售。2023年之所以取得突破性进展，业绩暴涨，其根本原因在于公司的海外订单稳定，因为合作供货方斯特兰蒂斯转入批量生产，订单增幅较大，和去年对比有了大幅提升。 除了海外从天而降的大订单，其他营销和销售服务网络基本都集中在长江三角洲、环渤海、华中、西南、东北、珠江三角洲为主的六大汽车基地，这也是构成…

君不见，高堂明镜皆减持套现。这么迫切的想离场，公司能好哪去？ 不出意外，新实控人接手后，公司依然没啥起色，但问题是，原实控人套完现落袋为安了，新实控人接盘花的可是真金光伏风牛马不相及的公司，跨界搞成了钙钛矿。去年12月9日，奥联电子发布公告，要和一个叫胥明军的共同出资5000万成立奥联光能，主要从事钙钛矿太阳能电池及其制备装备的研发、生产、制备、销售等。其中奥联投资出资4750万，胥明军出资250万。 自此一石激起千层浪，短短两个月时间，奥联电子的股价就疯涨了超过两倍。 这里简单介绍一下啥是钙钛矿，以及胥明军在整件事中的作用。对于光伏也好，新资本市场而言，什么技术不技术的，有概念就够了，炒的就是一个PPT。 奥联电子这个传统汽配公司和上市公司强硬的态度，“履历门”当事人胥明军的态度却显得有些唯唯诺诺，称不想介入口水战中。 最终在23日晚，奥联电子公告，因涉嫌信披违规被锂矿概念加持，同时公告2500万受让投资生物医药和大健康的基金部分份额，生物医药也安排上了；6月，奥联电子再发公告，与洛必达签订战略合作协议，智能机器人也蹭上了。 就想问问，锂矿、生物医药、机器人，加上这回的光伏电池，和你一个做汽配的有什么关系？这个世界是怎么了？大市值的公司整天苟起来一言不发，小市值公司天天跨界技术突破？牛逼的技术大神们咋都去小公司扎堆了？图什么呢？图他们公司小，图他们资金有限？ 左手技术突破，右手股价爆破，小公司转型蹭热点割韭菜的事，怎么屡试不爽一直有人信呢？ 全民注册制下，散户是越来越难的，因为投机性行为可操作空间越来越小，蹭概念、蹭热点的炒作会越来越少，垃圾公司终会被淘汰，只有优质的好公司才会被留下。

就在端午节前最后一天，上市公司3%的减持计划，无非就是搞点钱出来，倒也没什么可说的。 但充满骚操作的是还有另一份公告，说是为了支持公司AGI和360.SH）红衣教主天价离婚的时候（《没落的PC霸主三六零：上市即巅峰，蹭完AI概念就抛出90亿天价离婚，巧合还是预谋？》）。合着你们是在拿前期考验AI？AI明显是经不住前妻的考验。 目前市场的炒作一直围绕